Jízda vlakem nyní vyjde většinu cestujících až o desítky korun dráž než počátkem letošního roku. Ušetří pouze ti, kdo pravidelně využívají vlaků kategorií EuroCity a InterCity, za něž si již od poloviny prosince České dráhy neúčtují speciální příplatky. Další významnou změnou je i to, že se základní jízdné nově nevypočítává podle pásem, ale podle skutečně ujetých kilometrů. Hlavním důvodem zdražení většiny jízdenek je však změna výpočtu zákaznické slevy. Dráhy zavádějí jediný základní tarif a zákaznické jízdné bude proti němu o čtvrtinu nižší. Dosud měly dráhy pro zákaznické jízdné zvláštní zhruba o 30 procent nižší tarif. Prodraží se také zpáteční a traťové jízdenky. Základní tarif ČD přitom využívají pouze čtyři procenta cestujících, zbytek uplatňuje nejrůznější slevy.
O 200 korun více (1600 Kč) zaplatí cestující za kilometrickou banku. Zvýšila se také přirážka za nákup lístku ve vlaku, a to ze 20 na 30 korun. Po prosincových změnách naopak jezdí ve vlacích levněji psi. Za každý spoj zaplatí majitel psa deset korun, v případě více přestupů může využít celodenní doklad za 20 korun. Dosud pejskaři platili polovinu plného jízdného.
Generální ředitel Českých drah Josef Bazala s dalším růstem cen jízdného nyní nepočítá. „Nepředpokládám, že by v průběhu roku docházelo k nějakému navyšování jízdného, obzvlášť v nějaké dramatické křivce. Nejdříve k tomu přistoupíme od příštího jízdního řádu.“ řekl generální ředitel.
Příjemnou změnou je potom rozšíření možnosti placení jízdného přes internet. Místo dosavadních šedesáti vlaků se takto nově prodávají jízdenky na 527 vlaků. K vlakům vyšší kvality tak přibyly všechny rychlíky a expresy. Cestující k jízdence navíc získá zdarma místenku.
„Zájem o nákup jízdenek přes internet je obrovský. Za celý rok 2006 se takto prodalo 11 806 jízdenek, za prvních deset měsíců letošního roku je to 59 123,“ sdělila Luďka Hnulíková, ředitelka Odboru osobní dopravy a přepravy Českých drah.
