PRAHA Kvůli vlakovému neštěstí ve Studénce na Novojičínsku se poprvé zatýkalo. Ve středu večer si policie přišla pro dva zaměstnance stavební firmy Bögl a Krýsl.
„Šlo o vedoucího projektu a přípraváře. Jsou to zkušení zaměstnanci, kteří u nás pracují dlouho a nebyl to v žádném případě první most, který stavěli. Ti muži jsou ale jen vyšetřováni,“ řekl Miroslav Kovalík, ředitel odštěpného závodu zmíněné firmy. Jména obou zadržených zveřejnit nechtěl.
Podle informací LN přímo z firmy Bögl a Krýsl skončili v policejní cele zástupce ředitele odštěpného závodu Ostrava Oldřich Magnusek a vedoucí technického úseku Zdeněk Malý. „Malý ručil za nasunování ocelové konstrukce do těla mostu. Magnusek byl jeho nadřízeným, vedoucím celého projektu,“ řekl LN zdroj z Bögel a Krýsl, který nechtěl být jmenován.
Pokud by někomu z nich policie prokázala trestný čin obecného ohrožení, hrozil by dotyčnému až desetiletý trest. Sama policie je na informace o obou zadržených velice skoupá. „Ve středu večer jsme zadrželi dva muže jako podezřelé. Další úkony se budou vyvíjet. Více vám k tomu nyní neřeknu,“ komentovala zatčení obou stavbařů mluvčí novojičínské policie Miroslava Michálková Šálková.
Podle ní jedou severomoravští kriminalisté už jen po jedné vyšetřovací linii, kterou je špatné statické zajištění mostu. „Statika nyní hraje hlavní roli,“ řekla policejní mluvčí.
Miroslav Kovalík ale včera LN zdůraznil, že ani jeden ze zadržených se statikou mostu nezabýval. „Jen jeden z nich dával podklady pro statiku, ale statiku jako takovou zajišťovala firma ODS – Dopravní stavby Ostrava,“ řekl ředitel ostravského odštěpného závodu.
Podle vyšetřovací linky by se tak nyní měli kriminalisté zaměřit na zaměstnance ODS – Dopravní stavby. Ti jsou podle svého mluvčího Dana Šabíka připraveni s policií plně spolupracovat. „Nechci předjímat, co bude následujícím krokem. My spolupracujeme s policií, abychom se dozvěděli, proč se most sesunul. Její postupy budeme určitě respektovat. Nyní mohu jen potvrdit, že z našeho středního a vyššího managementu nikdo zatčen nebyl,“ řekl Šabík. Ten dodal, že ODS vede vlastní vyšetřování, které má potvrdit, nebo vyvrátit hypotézu, že se most zřítil kvůli narušené statice.
Pokračování na straně 2
Zatýkání kvůli vlaku smrti
Dokončení ze strany 1
Týden po tragické nehodě, při které minulý pátek zahynulo sedm lidí a více než sedmdesát jich bylo zraněno, už běží naplno odškodňování pasažérů osudného rychlíku.
České dráhy zatím evidují přes osm desítek lidí, kteří prostřednictvím speciální telefonické linky požádali o odškodné. Jde o zraněné, příbuzné obětí i cizince. Podobným způsobem chce cestující odškodnit i vedení společnosti ODS – Dopravní stavby Ostrava, která most v době jeho zřícení opravovala.
Nehodou ve Studénce se bude zabývat i vláda. Tragickou srážku probere na svém zasedání 20. srpna.
Ministři budou mít k dispozici zápisy bezpečnostní rady Moravskoslezského kraje i veškeré další podklady týkající se rekonstrukce mostu.
