ZLÍN Nářky zlínských obyvatel mohou skončit: město už není jedním z největších sídel v republice bez napojení na dálnici. Dá-li počasí, dnes odpoledne poprvé přijedou až na hranice Zlína řidiči po dálnici.
Nejstarší tuzemská dálnice D1 se má u Kroměříže prodloužit o dalších pět kilometrů a v křižovatce označované silničáři jako Moravská se na ni napojí dalších třináct a půl kilometru rychlostní silnice R55 směrem do Otrokovic.
Zrychlí se tak spojení většiny republiky do Zlína, ale uleví se Hulínu. „Silnice I/55 vede přímo středem obce Hulín, kde se na ni napojovala neméně frekventovaná silnice I/47. Obcí tak projíždělo denně zhruba 15 tisíc osobních aut a kamionů,“ podotkl Martin Fischer ze společnosti Skanska, která stavbu trvající dva roky zajišťovala.
Z Moravské křižovatky však zůstane jen zatáčka. Umožní pouze cestu ke Zlínu, zatím z ní nebude možné jet po dálnici D1 dál na sever. Po letošních deštích bylo potřeba upravit náspy, takže navazující úsek k obci Říkovice zprovozní silničáři až v polovině nadcházejícího roku. „Jinak by s velkou pravděpodobností v průběhu příštího roku došlo na provozované stavbě k vážným deformacím a poruchám na vozovce s odhadovanými vícenáklady na opravu v rozmezí cca 10,5 až 13 milionů korun a nutnou uzavírkou nové dálnice zhruba na měsíc,“ oznámilo Ředitelství silnic a dálnic. U Říkovic se dálnice napojí na současnou silnici první třídy, dokud nebude pokračovat její stavba směrem k Přerovu.
První motoristé na dálnici vjedou dnes odpoledne poté, co ji slavnostně otevřou politici. Počasí zřejmě ceremonie urychlí, může však také zkomplikovat samotné otevírání a úklid nové komunikace od sněhu. Obě části stavby stály asi osm miliard korun, závisí na tom, jaká část zatím zavřeného úseku do Říkovic se do ceny počítá. Právě vysoké náklady jsou důvodem, proč nebude pokračovat stavba R55 z Otrokovic na jih a omezena bude zřejmě i stavba silnice R49, která měla být severním napojením Zlína a čtvrtým směrem vycházejícím z Moravské křižovatky.
***
ZÁDRHEL Změna zhorší situaci ve Zlíně
Krajské město Zlín se sice dočká dálničního napojení, to ale končí mezi Zlínem a Otrokovicemi. Od křižovatky se spojnicí obou měst vede do Zlína nejproblematičtější úsek: městský průtah přes Malenovice. Ten stále není z větší části přestavěný na čtyřpruh a je častým místem kolon. Rozhodnutí o zastavení jeho přestavby ministr dopravy zrušil, práce však potrvají déle než rok.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
