Zloději prodraží Nové spojení

Správa železniční dopravní cesty proto v těchto dnech nechává na trati instalovat první bezpečnostní kamery. Částka 9 miliard korun, kterou Nové spojení už stálo, tak není konečná.

„Původně jsme chtěli instalovat kamerový systém až na konci roku. Je to ale neúnosné, takže instalujeme první kamery už teď, při zkušebním provozu,“ sdělil Pavel Hala, mluvčí Správy železniční dopravní cesty, která je správcem trati. Kde přesně kamery budou, to z bezpečnostních důvodů odmítl upřesnit.

Poslední krádež se stala včera kolem páté hodiny ranní, kdy si zloději odnesli kusy kabelů z vjezdu do Vršovického nádraží. „Zatím nevíme, kolik si toho odnesli,“ podotkl Hala. Nové spojení sice fungovalo, vlaky v poškozené oblasti ale zastavovaly a čekaly, až budou mít písemné pokyny, že mohou pokračovat. Provoz to lehce zdržovalo.

Správa dopravní železniční cesty a Policie České republiky se přitom přou o to, kdo má trať hlídat. Jde o to, kdo převzal kompetence po drážní policii, která byla před několika lety zrušena.
Kdo bude hlídat? Policie odmítá „Je to soukromý majetek. Jeho majitel by si měl ostrahu zajistit sám. Na jakékoli oznámení ale samozřejmě vyjíždíme,“ řekla nedávno v tisku mluvčí městské policie Vilma Častová. Správa dopravní cesty to považuje za nehoráznost. „Za prvé, není to žádný soukromý majetek, ale státní. A za druhé, policie by přece měla působit i preventivně. My nemůžeme mít nějaké hlídací čety,“ reagoval Hala.

Kolik peněz budou kamery pro Nové spojení stát, zatím není vyčísleno. Škody po krádežích jdou do statisíců korun. V některých případech byla trať natolik narušená, že se muselo jezdit jinudy.

Největší kořist si zloději odnesli v září z Vinohradského tunelu, kde odřízli padesát metrů kabelu. Den po tom, co ho technici nahradili novým, zmizel i ten.

Správa dopravní cesty se proto obrací s prosbou na veřejnost, aby si všímala podezřelých osob. Je také nutné vytvořit speciální tým. který najde systémové řešení. Měli by v něm zasednout lidé z ministerstva dopravy i životního prostředím, správy dopravní cesty i policisté.

Ve dvou případech přerušení provozu ale nebyli na vině zloději kovů. Na konci října způsobili milionovou škodu dva muži, kteří měli koleje hlídat: rozdělali si nad ránem oheň a ten se dostal do šachet. Ani zastavení provozu z pondělí minulého týdne nezpůsobili zloději. Na vině je stavební firma, která vzniklou škodu uhradí.