BERLÍN/PRAHA Proti uzavření vzdušného prostoru nad Evropou začaly protestovat světové aerolinie, kterým hrozí obrovské ztráty. Chybí jim důkazy, že vulkanický prach může jejich letouny skutečně poškodit.
Několik testovacích letů během víkendu provedla například nizozemská KLM. Na cestu se ve všech případech vydala pouze posádka bez cestujících a všechna letadla dorazila na místo určení bez sebemenších potíží. Obdobně dopadly i pokusy francouzské Air France, německé Lufthansy a řady dalších. „Nařídili jsme frankfurtské posádce, aby prozkoumala závady na letounu i oknech. Nebylo tam ani sebemenší škrábnutí,“ řekl agentuře Bloomberg mluvčí Lufthansy Wolfgang Weber.
Odborníci varují, že sopečný popel, který už několikátý den chrlí islandská sopka, může jak zhoršit viditelnost, tak poškodit motory letadel. Aerolinky tomu však přestávají věřit. „S počasím, které teď panuje – čistá modrá obloha a evidentně žádný hustý oblak prachu – nevidíme žádný důvod bát se obnovení letů,“ řekl agentuře AP Steven Verhagen z nizozemské asociace pilotů. „Žádáme úřady, aby opravdu pozorně prozkoumaly situaci, protože stoprocentní bezpečnost neexistuje nikdy,“ dodal. „Jsme překvapeni, že výsledky testovacích letů, které provedly Lufthansa a Air Berlin, neměly vliv na rozhodování těch, kteří se starají o bezpečnost vzdušného prostoru,“ podivoval se šéf Air Berlin Joachim Hunold.
Částečně i díky úspěšným zkušebním letům některé země zmírnily opatření týkající se letového provozu. Přelety nad svým územím povolilo například Polsko a Švýcarsko. To zároveň v sobotu schválilo lety pro soukromá letadla ve vysokých letových výškách. Nad úrovní oblaku sopečného popela povolily létat v neděli také bulharské úřady.
Většina evropských letišť má však zůstat pro komerční lety zcela uzavřena minimálně do dnešního rána.
