* LN Praha 4 přišla s návrhem, aby se magistrála zúžila už od Jižního Města, nikoliv jen v Legerově ulici. Je to jedna z variant, o které se již uvažovalo?
Já tento záměr slyším poprvé, a upřímně - nepovažuji to za dobrý nápad.
* LN Z jakého důvodu? Podle vás to není reálné?
Přesně tak, je to příliš velký úsek, způsobilo by to zřejmě velké problémy. Nedovedu si představit, že by se magistrála uzavřela v takové délce, od centra až po Jižní Město. Legerova ulice byla podle mě z naší strany maximum, obávám se, že této žádosti Prahy 4 by nešlo vyhovět.
* LN Jak se díváte na situaci v Legerově ulici, která se zúžila o jeden pruh po žádosti Prahy 2? Zklidnilo to podle vás magistrálu v tomto místě?
Myslím, že vyhodnocení stavu po zúžení v Legerově ulici stejně ukáže, že to nepřineslo očekávané výsledky, a s experimentálním zužováním se přestane.
* LN Podle vás by tedy bylo nejlepší úplně zrušit „přiškrcení“ magistrály?
Samozřejmě se musí ještě počkat na konečná data, protože ten vývoj automobilového provozu se ještě stále vyhodnocuje. Na ta čísla se čeká, první závěry lze dělat nejdříve po měsíci. Což ale bude už zanedlouho.
* LN Jak je to s úpravou automobilové dopravy formálně, Praha 4 by musela podat žádost magistrátu?
Ano, i ten úsek magistrály na Jižním Městě až po dálnici spadá pod město, takže by museli podat žádost na magistrátní odbor dopravy.
* LN Jak dlouho trvalo Praze 2, než dosáhla zúžení „na zkoušku“ v Legerově ulici?
Ten záměr Prahy 2 trval několik let. Úřad by to mohl vyřídit tak za měsíc, podle mého odhadu. Nutno ale zdůraznit, že v Legerově ulici šlo o experiment, který podle všeho nepřinesl velké výsledky, takže by další zužování v jiných částech města asi nemělo velký smysl.
