A jaký má vedení dopravního podniku plán na řešení situace? Zdražení jízdného, nebo omezení dopravy. „Vidím finanční prostor ve změně tarifů, budu navrhovat zpoplatnění volného jízdného pro důchodce,“ řekl včera LN ředitel dopravního podniku Martin Dvořák. Ke změně tarifu ale pravděpodobně nebude podle Dvořáka politická vůle. „Já pouze navrhuji, schválit návrhy musí někdo jiný. Změnu tarifů ale navrhnu určitě,“ dodal Dvořák. Kolik by důchodci měli za jízdu platit, zatím není jasné. Podle Dvořáka záleží na tom, jaký objem dopravy si pro příští rok objedná Ropid, organizátor pražské hromadné dopravy. „To bude známo během měsíce... Pokud však objem zůstane stejný, jaký byl letos, tak finance na rok 2009 určitě nestačí. A budeme hledat možná řešení situace,“ vysvětlil Dvořák.
Rozpočet pro MHD kritizuje opozice. „Jen do výstavby tunelu Blanka, dálnice uprostřed města, má jít v příštím roce osm miliard. Na rozvoj městské veřejné dopravy jdou necelé dvě miliardy,“ uvedla zastupitelka za zelené Petra Kolínská. „Rozvoj sítě MHD se ve skutečnosti úplně zastavil, nestaví se ani metro, ani žádná nová tramvajová trasa,“ dodala.
Více čtěte na straně 5
