BUDAPEŠŤ/PRAHA Formuli 1 v sobotu ovanuly vzpomínky na „černý víkend“ v roce 1994 v Imole. Pilota Ferrari Felipeho Massu zasáhla při kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska do hlavy osmisetgramová pružina a způsobila mu prasklinu lebky, tržnou ránu a těžký otřes mozku.
K nešťastné události došlo před koncem druhé části třídílné kvalifikace, když ze zadní části vozu Brawn GP Rubense Barrichella vylétla ocelová pružina a začala poskakovat po trati. „Zatím netušíme, proč se uvolnila,“ řekl majitel týmu Ross Brawn.
Massa byl v tu chvíli čtyři sekundy za Barrichellovým vozem. V okamžiku, kdy součástka zasáhla jeho helmu, se Massa řítil rychlostí 240 km/h. Náraz připravil Brazilce o vědomí, neovladatelný monopost naboural v rychlosti 190 km/h do bariéry z pneumatik.
Massa po chvíli nabyl vědomí a byl letecky transportován do vojenské nemocnice v Budapešti. Tam během večera prodělal operaci levého očního důlku, při které mu byly z této oblasti odstraněny úlomky kostí. Poté jej lékaři uvedli do umělého spánku, ve kterém setrvá až do zítřka.
Nehoda rozpoutala debatu o bezpečnosti „Dosavadní výsledky jsou uspokojivé a při tomto druhu zranění očekávané,“ uvedl ředitel nemocnice Peter Bazso. Podle něj neutrpěl osmadvacetiletý pilot žádné neurologické poškození. „Všechny signály jsou pozitivní,“ dodal Massův osobní lékař Dino Altmann, který zamířil do Budapešti i s jezdcovou těhotnou manželkou Raffaelou a jeho rodiči ze Sao Paula. Massa v nemocnici zůstane zřejmě celý týden a jeho start ve Velké ceně Evropy, která se jede za měsíc, je velmi nepravděpodobný.
Massova nehoda oživila vzpomínky na závod v italské Imole v roce 1994, později přejmenovaný na „černý víkend“ formule 1. Tehdy se v pátek těžce zranil nezkušený mladíček Barrichello, v sobotu při kvalifikaci zahynul Rakušan Roland Ratzenberger a neděle znamenala celonárodní smutek pro Brazílii. Králi F1 Ayrtonu Sennovi se stala osudnou havárie, při které hledí Brazilcovy helmy prorazila část zavěšení kola. Senna utrpěl několikanásobnou frakturu lebky, praskla mu spánková tepna a krátce nato zemřel na nevratné poškození mozku.
Tragický víkend zcela změnil F1, znamenal zavedení mnoha bezpečnostních prvků. Od té doby se smrt F1 vyhýbá. Massova nehoda už stačila rozpoutat debatu, zda není čas opět se zamyslet nad bezpečností. „Je to pro nás varování. V poslední době jsme se soustředili na politiku. Nyní je čas na návrat k závodění, šampionátu a debatě o jeho bezpečnosti,“ líčil šéf McLarenu Martin Whitmarsh.
lidovky.cz
Massova nehoda
Video z inkriminovaného momentu na trati www.lidovky.cz/sport
