Autobusy za zpoždění platit nemusí?

Po Olomouckém kraji chtějí teď i Středočeský („Zpoždění? Pokuta pro dráhu“, LN 22.11.) a další pokutovat České dráhy za zpoždění vlaků. Proč ne, vlaky by se zpožďovat neměly. I když při novinových titulcích typu „Jen 87 % vlaků jezdí včas“, má člověk divný pocit,  jestli v téhle kampani  jde opravdu jen o snahu pomoci cestujícím a zlepšit železniční dopravu. Jako pravidelný zákazník železnice mám také trochu obavy, abychom nevyháněli čerta ďáblem. Železniční doprava patří k těm nejbezpečnějším. A já bych nechtěl, aby vystresovaní zaměstnanci ve snaze dohnat pětiminutové zpoždění začali dělat chyby, které by mohly stát lidské životy. A ještě jedna věc mi vrtá hlavou. Proč budou pokutovány za zpoždění jen dráhy, proč ne i autobusoví dopravci?  Vždyť zpoždění autobusů jsou často obdobná jako u vlaků, a to přitom autobusy nemusí čekat na přípoje, mohou na silnici předjíždět, zkrátka mají daleko větší možnosti případné zpoždění dohnat. A nejen že se zřejmě pokutování nechystá, ono se o zpožděních autobusů vůbec nemluví. Zdá se mi, že to není rovný přístup – stejně jako těch 7,40 Kč za každý ujetý kilometr,  které musí za užívání dopravní cesty platit vlaky, ale autobusoví dopravci za užívání silnice nikoliv. Ostatně, co na to Úřad pro ochranu hospodářské soutěže?