Chtěl bych reagovat na článek Martina Vaculíka ze středečního vydání LN. Ačkoliv první statě vypadají slibně, je vidět, že autor dobře nerozumí některým ekologickým a chemických aspektům dané problematiky. Rád bych poznamenal , že zmiňovaný oxid dusičitý je sice jedovatou látkou, avšak jeho negativní účinky na lidské zdraví nebyly jasně prokázány při koncentracích typických pro emise z dopravy. Závažné důsledky má však expozice přízemnímu ozónu, který vzniká během reakcí, kterých se oxidy dusíku zúčastňují. Pozornost, která je věnována částečkám sazí uvolňovaných dieselovým motorem, není tak překvapivá, jak se autor domnívá. Saze jsou prokázaným karcinogenem. Částice z dieselového motoru navíc na sobě nesou "nalepeny" další toxické resp. karcinogenní látky. Tyto částice pronikají až do plicních sklípků, v nichž působí negativně a rovněž se odtud dostávají do krve. Diskutován je např. jejich vliv na rozvoj kardiovaskulárních onemocnění, trombózy, rakoviny (zde tedy nejenom plic) atd. Přirovnávat jejich působení k silikóze je naprosto nevhodné. Oblak hnaný z pole díky tomu není horší, než-li "načipovaný passat", naopak. Kritika technického provedení filtrů proti malým částicím je zajímavá věc. Taková kritika se však nesmí opírat o nepravdu. Konstatovat, že černý kouř z aut je de facto marginální problém a že skutečné škodlivé účinky výfukových zplodin nebyly nikdy prokázány je nezodpovědné. Právě díky takovým nezodpovědným a zkresleným pohledům my nebo následující generace dopadneme možná velice špatně.
S pozdravem
S pozdravem
