K trestuhodnému bezpříkladnému vandalství, s nímž jsou v těchto dnech pod rouškou starosti o bezpečnost jízdy automobilistů káceny stromové aleje v Pošumaví a jinde, chci upozornit na zkušenost Rakouského kuratoria pro bezpečnost silničního provozu. Cituji:
„Silniční úseky v délce 63 kilometrů byly sledovány před vykácením stromů i po vykácení, pokud jde o četnost dopravních nehod a jejich druh. Výsledky ukázaly zajímavou skutečnost: počet dopravních nehod stoupl po vykácení stromů o 35 procent. Zejména se zvýšil počet dopravních nehod způsobených nadměrnou rychlostí jízdy. Dopravní oborníci došli k závěru, že stromy stojící podél silnic jsou důležité pro hodnocení vlastní rychlosti jízdy i jízdy ostatních vozidel. Bez stromoví u silnic chybí vhodné měřítko, řidiči bezděčně tíhnou k příliš rychlé jízdě.“
Tolik rakouská zkušenost. Byl-li v našem případě údajný zájem o bezpečnost jízdy hlavním důvodem tak surové devastace alejí (o čemž si dovoluji pochybovat – hlavní zájem byl patrně jiný), byla by se bezpečná jízda dala samozřejmě upravit dopravními značkami, jako je tomu v jiných případech na úsecích vyžadujících opatrnou jízdu.
Oni „kompetentní činitelé“, kteří tak hrůzně nekompetentním rozhodnutím nenávratně poničili tvář české krajiny, by měli být postaveni před soud a tvrdě potrestáni.
„Silniční úseky v délce 63 kilometrů byly sledovány před vykácením stromů i po vykácení, pokud jde o četnost dopravních nehod a jejich druh. Výsledky ukázaly zajímavou skutečnost: počet dopravních nehod stoupl po vykácení stromů o 35 procent. Zejména se zvýšil počet dopravních nehod způsobených nadměrnou rychlostí jízdy. Dopravní oborníci došli k závěru, že stromy stojící podél silnic jsou důležité pro hodnocení vlastní rychlosti jízdy i jízdy ostatních vozidel. Bez stromoví u silnic chybí vhodné měřítko, řidiči bezděčně tíhnou k příliš rychlé jízdě.“
Tolik rakouská zkušenost. Byl-li v našem případě údajný zájem o bezpečnost jízdy hlavním důvodem tak surové devastace alejí (o čemž si dovoluji pochybovat – hlavní zájem byl patrně jiný), byla by se bezpečná jízda dala samozřejmě upravit dopravními značkami, jako je tomu v jiných případech na úsecích vyžadujících opatrnou jízdu.
Oni „kompetentní činitelé“, kteří tak hrůzně nekompetentním rozhodnutím nenávratně poničili tvář české krajiny, by měli být postaveni před soud a tvrdě potrestáni.
