Toshiba 11.12.2007

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2007_12/pr1101.htm

Nezávisle na skutečném efektu, i zdvojnásobení kapacity

může způsobit revoluci. Čert vem elektromobily, ale veškeré alternativní zdroje mají silně kolísavý výkon. S dobrým akumulátorem by byl ten problém vyřešen, cesta k náhradě nejméně 20% dosavadní energie z fosilních paliv by byla otevřena. Je to jeden z prioritních problémů vědy dneška.

Jak to, že na to přišli nečechové, nenašinci, na co máme naš

kde jsou ty zlaté české ručičky? Nestrkáte je někam, kam nemáte?

pro zájemce

na stránkách univerzity je to pěkně popsáno, jajk dokáží zvýšit stabilitu elektrod na bázi Si

http://gcep.stanford.edu/research/factsheets/battery_electrodes.html" target="_blank" rel="nofollow">http://gcep.stanford.edu/research/factsheets/battery_electrodes.html

Re: pro zájemce

Takze a) jen 5 az 7x vetsi kapacitu nez litiove baterie a b) vyzkum je teprve na samem zacatku, takze klidne muze dopadnout jako v praxi nepouzitelna technologie. Vyzaduje totiz jiz rozvinutou nanotechnologii. Jeste neni zadny fungujici prototyp, jen prislib moznosti.

skepse

je  asi i tady na miste, podle tohoto clanku to zni skoro jako perpetuum mobile! Pred asi 15 lety kolovaly v mediich podobne zpravy o akumulatorech pouzivajicich roztaveny sodik jako elektrolyt.

Dale mi nejde do hlavy, jake spojeni vytvari autor mezi Stanfordem a Siemensem!Ze by Siemens koupil i Stanford? Anebo to bylo neco jako vyrok pana Palivce kdyz se chtel vmisit do hovoru!?

Re: skepse

no von ten Fritz se s tím Číňanem na to sešli, nějaký Čech není v okolí ani náhodou. Čím to je?

A elektromobil s dojezdem 2000 km je na spadnutí !

A ropní šejkové ztratí kšefty...kolik je bude stát, aby se to ututlalo ?

Re: A elektromobil s dojezdem 2000 km je na spadnutí !

Alebo s dojazdom 600 km so stylom jazdy porovnatelny s 3L benzinovym motorom.

zapojit se do výskumu i výroby

Ať se vysloví odborníci a v přídadě kladného posouzení by se měla naše republika urychleně účastnit na výzkumu i výrobě