PRAHA Ve slovenské divočině zvané Čuňovo se zřejmě definitivně našli. Poprvé od olympiády v Pekingu, kde si dopádlovali pro stříbro, Jaroslav Volf s Ondřejem Štěpánkem propluli se svojí deblkánoí k velké medaili.
Na mistrovství Evropy ve vodním slalomu v drsném umělém kanálu nalepeném na kraj Bratislavy se radovali z druhého místa.
Srovnané skóre Zároveň vyrovnali letošní vzájemné skóre s bratry Hochschornery na 2:2. Se slovenskými národními hrdiny, kteří vyhráli poslední tři olympiády.
Volf se Štěpánkem Hochschornery porazili paradoxně na typu lodě, který právě jejich letití soupeři společně se svým otcem a výrobcem Vajdou vyvinuli.
„Koncem minulého roku nám „Hochšíci“ svoji tréninkovou loď půjčili na vyzkoušení,“ ocenil jejich počin háček českého deblu Volf.
„Hned jsem poznali, že nová loď jede rychleji dopředu. Je pohodlnější, protože na ní nemusí člověk tolik řídit, zkrátka držet směr.“
Volf se Štěpánkem přitom během letošní sezony občas lehce zapochybovali o správnosti své volby.
„Tedy snad ani ne tak my jako spíše naše okolí,“ připustil Štěpánek. „Teď jsme snad na mistrovství Evropy už každého přesvědčili, že jsme udělali dobrý krok.“ Střídavě jasno a zataženo Loni si Volf se Štěpánkem v peřejích příliš radosti neužili; také letos mívali za cílem náladu spíše proměnlivou. Dva Světové poháry pokazili, když minuli branky, ve třetím skončili druzí, stejně jako předevčírem v Čuňovu. Aneb buď bílá, nebo černá, den, nebo noc.
Že by ona výsledková houpačka souvisela se zvykáním na novou bárku?
„Spíše nám dlouho trvalo, než jsme si zvykli na nové pravidlo, podle něhož se do finálové jízdy nezapočítává čas ze semifinále,“ myslí si Štěpánek. „Už jsem se ale s novinkou srovnal, nevadí mi.“ „Pořadí na čelných místech se teď mnohem víc mění,“ všímá si Volf. „Finále se často jezdí systémem hop, anebo trop.“
Volf se Štěpánkem si po složené maturitě v extrémně těžkém kanále v Čuňovu už zase věří. Tím spíše, že už na lodi od svých největších soupeřů vychytali snad poslední detaily. „Tahle deblkanoe spíše odpouští chyby než ta naše předchozí,“ vysvětluje Štěpánek proměnu. „Jezdí dost rychle, takže se už nemusíme ani tak soustředit na to, jak ji hnát dopředu, jako spíše na klidné projetí branek.“
Pár úprav prodělala i špička lodi. Zatímco váhový rozdíl mezi háčkem a zadákem u Hochschornerů činí deset kilogramů, Volf se Štěpánkem váží stejně.
„Vepředu jsme proto mírně zvedli palubu a těžiště posunuli trochu dozadu. Tím se deblkanoe stala i točivější,“ pochvaluje si cizelérskou práci Volf.
„Řekl bych, že jsme si ji dozobrazili,“ usmívá se Štěpánek.
S bárkou od Hochschornerů, kteří letos prožívají dosti chmurné léto bez jediného velkého vítězství, se elitní český debl chystá na zářijový světový šampionát ve slovinském Tacenu.
S náležitě vyladěnou lodí si prý věří na každého.
