PRAHA/MLADÁ BOLESLAV Zaměstnanci automobilky Škoda Auto se po novoročních oslavách zřejmě nevrátí do práce dříve než 6. ledna. Vyplývá to z dosavadních výsledků kolektivního vyjednávání firmy s odbory. Ve hře jsou přitom ještě další tři dny volna navíc.
„Vypadá to, že zastavíme první týden v lednu,“ řekl Jaroslav Povšík, předseda odborů Škody Auto. Podle něj jsou odbory v zásadě připraveny přijmout nucenou dovolenou v pátek 2. ledna a následně v pondělí a úterý 5. a 6. ledna.
Nyní firma s odbory řeší, zda zaměstnanci nastoupí do práce již 7. ledna, nebo až 11. ledna večer. Odborům vadí. že by firma zaměstnancům vnutila další tři dny dovolené. „Již máme naplánované dny dovolené na léto, listopad a prosinec. Kdybychom k tomu přidali další tři dny v lednu, lidem by nezbylo již žádné volno,“ řekl Povšík. Proto odboráři prosazují alternativní řešení. Do úvahy připadá buď náhradní volno, nebo takzvané speciální časové konto. To by v praxi znamenalo, že by lidem v době odstávky běžel plat v normální výši a oni by neodpracované hodiny nahradili později, například formou přesčasů.
Mluvčí mladoboleslavské automobilky Jaroslav Černý se k celé věci nechtěl vyjadřovat. „Jedná se o celé pracovní době na příští rok 2009,“ řekl pouze. Výsledky jednání a konečná podoba pracovní doby v příštím roce by měly být známy již příští úterý, kdy proběhne již čtvrté kolo kolektivního vyjednávání. Škoda Auto již letos kvůli světové finanční krizi a následnému poklesu poptávky provedla hned několik odstávek. Letos přeruší výrobu ještě posledních 14 dní v roce. Kvůli slabé poptávce na trhu uvažuje o prodloužení vánoční odstávky i německá automobilka Volkswagen, jejíž součástí je i Škoda Auto.
Výrobu omezuje i Kia Finanční krize však nedělá potíže jen Škodovce, ale celému automobilovému průmyslu, který se celosvětově zmítá v recesi. Včera například ohlásil slovenský závod jihokorejské automobilky Kia Motors, že letos vyrobí pouze 205 tisíc vozů, tedy o pět tisíc automobilů méně, než původně plánoval. I přes dočasný pokles výroby firma hledá nová odbytiště, která by měla nahradit výpadek v poptávce evropských zemí, a chce na Slovensku rozšiřovat výrobu. Zatím se dobře daří i kolínské automobilce TPCA, která v příštím roce plánuje zvýšit výrobu. Stejně tak Hyundai, která 10. listopadu otevřela nový závod v Nošovicích.
