Piloti dostali za své umístění poloviční počet bodů, neboť neodjeli 75 procent plánovaných kol. Button tak vede průběžné pořadí mistrovství světa s 15 body.
Začalo se přitom na zcela suché trati. Vítězi kvalifikace Jensonu Buttonovi se na ní nepovedl start, po němž se propadl až na čtvrté místo, do čela se naopak ze čtvrté startovní pozice dostal Nico Rosberg s williamsem. Změnu přinesly až první zastávky v boxech, po nichž se Button objevil na prvním místě před Rosbergem a Jarnem Trullim. Krátce nato se ale na okruh opravdu snesly první dešťové kapky a piloti houfně zamířili měnit pneumatiky.
Pak už ale vody na trati valem přibývalo, vozy za sebou nechávaly neprůhlednou dešťovou clonu a v 31. z 56 kol vyjel na trať safety car. Krátce nato nechala jury vyvěsit červené vlajky a závod byl přerušen. V tu chvíli Button vedl před Glockem a Heidfeldem.
Sami jezdci už pokračovat nechtěli, protože pršet sice přestávalo, ale blížil se pro změnu soumrak. Přesto se na verdikt čekalo dál. Až po 45 minutách od zastavení závodu komisaři rozhodli, že se už pokračovat nebude a výsledky platí.
Příští Velká cena se uskuteční 19. dubna v Šanghaji. O pět dnů dříve se bude Mezinárodní automobilová federace FIA zabývat protestem proti výsledkům stájí Brawn GP, Williams a Toyota. Soupeři je obvinili, že používají větší zadní difuzor, než povolují pravidla.
GP Malajsie, druhý závod MS vozů formule 1 v Sepangu: 1. Button (Brit./Brawn GP) 1:10:59,092 (průměrná rychlost 145,241 km/h), 2. Heidfeld (Něm./BMW-Sauber) -22,700, 3. Glock (Něm./Toyota) -23,500, 4. Trulli (It./Toyota) -46,100, 5. Barrichello (Braz./Brawn GP) -47,300, 6. Webber (Austr./Red Bull) -52,300, 7. Hamilton (Brit./McLaren-Mercedes) -1:00,700, 8. Rosberg (Něm./Williams) -1:11,500, 9. Massa (Braz./Ferrari) -1:16,900, 10. Bourdais (Fr./Toro Rosso) -1 kolo.
Průběžné pořadí MS (po 2 ze 17 závodů): 1. Button 15 b., 2. Barrichello 10, 3. Trulli 8,5, 4. Glock 8, 5. Heidfeld 4, 6. Alonso (Šp./Renault) 4, 7. Rosberg 3,5, 8. Buemi (Švýc./Toro Rosso) 2.
Pohár konstruktérů: 1. Brawn GP 25, 2. Toyota 16,5, 3. BMW-Sauber 4, 4. Renault 4, 5. Williams 3,5, 6. Toro Rosso 3, 7. Red Bull 1,5, 8. McLaren-Mercedes 1.
