Přístavnímu Hamburku hrozily podle meteorologů nejrozsáhlejší záplavy za posledních třicet let. Katastrofální scénáře se však nakonec nenaplnily.
Živel se nad mořem místy pohyboval rychlostí kolem 130 kilometrů za hodinu a dosahoval tak maximálního 12. stupně Beaufortovy škály. Orkán hnal vody Severního moře vytrvale proti pevnině, zejména do ústí Labe. V Hamburku se proto očekávalo zvýšení hladiny ve městě až o téměř šest metrů nad normál.
Část ohrožených nábřeží a přístavu byla uzavřena pro provoz. Zejména se to týkalo rybího trhu ve čtvrti Altona, kde už se ráno ocitly pod vodou některé zaparkované vozy. Nakonec se ovšem hladina moře zvedla o necelé tři metry.
V hamburském přístavu utrhla vichřice kontejnerovou loď; přístavní pohotovosti spolu s hasiči se ji ale podařilo znovu ukotvit dřív, než stačila způsobit škody. Do obdobných problémů se dostala i 100 metrů dlouhá německá loď Cementina, jíž se zaseklo kormidlo.
Na pomoc sedmičlenné posádce vyrazil menší nizozemský záchranný člun, který se ale nakonec naklonil a sám se ocitl v nesnázích. Oběma plavidlům pak pomohla německá
záchranná loď.
Na souši vichřice mimo jiné shodila stavební lešení; v jižněji položeném městě Leer vichr porazil 20 metrů vysoký strom, který při pádu poškodil téměř desítku zaparkovaných aut. Jiný strom spadl na budovu. Poblíž Geesthachtu ve Šlesvicku-Holštýnsku vyplavila velká voda na Labi celé staveniště včetně silných ocelových nosníků, nikdo však nebyl zraněn.
Řada místních přívozů zastavila kvůli prudkému větru provoz, ve Frísku bylo kvůli nejhorším povodním za posledních 100 let zrušeno vyučování. Některé poryvy větru přesahovaly 150 kilometrů za hodinu. Na řadě míst vichřice vytrhávala vzrostlé stromy z kořenů, ničila sloupy telefonního vedení a veřejného osvětlení a strhávala střechy.
Živel se nad mořem místy pohyboval rychlostí kolem 130 kilometrů za hodinu a dosahoval tak maximálního 12. stupně Beaufortovy škály. Orkán hnal vody Severního moře vytrvale proti pevnině, zejména do ústí Labe. V Hamburku se proto očekávalo zvýšení hladiny ve městě až o téměř šest metrů nad normál.
Část ohrožených nábřeží a přístavu byla uzavřena pro provoz. Zejména se to týkalo rybího trhu ve čtvrti Altona, kde už se ráno ocitly pod vodou některé zaparkované vozy. Nakonec se ovšem hladina moře zvedla o necelé tři metry.
V hamburském přístavu utrhla vichřice kontejnerovou loď; přístavní pohotovosti spolu s hasiči se ji ale podařilo znovu ukotvit dřív, než stačila způsobit škody. Do obdobných problémů se dostala i 100 metrů dlouhá německá loď Cementina, jíž se zaseklo kormidlo.
Na pomoc sedmičlenné posádce vyrazil menší nizozemský záchranný člun, který se ale nakonec naklonil a sám se ocitl v nesnázích. Oběma plavidlům pak pomohla německá
záchranná loď.
Na souši vichřice mimo jiné shodila stavební lešení; v jižněji položeném městě Leer vichr porazil 20 metrů vysoký strom, který při pádu poškodil téměř desítku zaparkovaných aut. Jiný strom spadl na budovu. Poblíž Geesthachtu ve Šlesvicku-Holštýnsku vyplavila velká voda na Labi celé staveniště včetně silných ocelových nosníků, nikdo však nebyl zraněn.
Řada místních přívozů zastavila kvůli prudkému větru provoz, ve Frísku bylo kvůli nejhorším povodním za posledních 100 let zrušeno vyučování. Některé poryvy větru přesahovaly 150 kilometrů za hodinu. Na řadě míst vichřice vytrhávala vzrostlé stromy z kořenů, ničila sloupy telefonního vedení a veřejného osvětlení a strhávala střechy.
