Společnost Eurostar, která dopravu v tunelu provozuje, je oprávněna provoz vlaků obnovit v severním tunelu.
Policie v britském Kentu podle serveru BBC sdělila, že požární senzor spustil alarm při průjezdu nákladního vlaku. Podle platných předpisů pak byli všichni lidé z tunelu evakuováni. Žádný z vysokorychlostních vlaků Eurostar nebyl podle mluvčího společnosti v dané době v tunelu zablokován.
S podobnými incidenty se provoz na této trati potýká relativně často. Zatím naposledy bylo kvůli spuštěnému alarmu evakuováno 450 cestujících na konci března, uvedla agentura DPA. Nejdelší podmořský tunel na světě byl otevřen v roce 1994.
Měří 51 kilometrů, z toho 38 kilometrů vede pod hladinou moře. V minulosti v tunelu hořelo již třikrát, požár vždy způsobily přepravované nákladní vozy. V roce 1996 byl tunel po požáru uzavřen měsíc a přepravovat náklady začal až po sedmi měsících.
Poslední požár zde vypukl na přelomu roku 2008 a 2009, provoz se pak obnovil v únoru 2009.
