Zával zeminy na několik hodin uvěznil dělníka. Záruku by měl přinést dodavatel nebo investor stavby nebo Český báňský úřad. Vyplývá to z prohlášení radnice, pod kterým je podepsán starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa (ODS).
Čtěte také |
Nejde o první podobný případ spojený s budováním tunelu - v květnu a říjnu 2008 se propadla půda ve Stromovce. "Není pochyb o tom, že jde o velmi složitou, unikátní stavbu, u které může dojít k problémům. Aby se tak dělo již potřetí, je však nepřijatelné," uvedl Chalupa v prohlášení zaslaném ČTK.
Zastavení další stavby tunelu radnice požaduje i přesto, že dostavbu městského okruhu, jehož má být Blanka součástí, Chalupa označil za klíčovou pro hlavní město, a tím i pro Prahu 6. Připustil také, že každé zdržení stavby protahuje potíže občanů městské části. "Požadujeme to i přesto, že trasa tunelu v Praze 6 nevede přímo pod obytnými domy," uvedl Chalupa.
Půda se v tunelu sesula kolem půlnoci, kráter vznikl za budovou ministerstva kultury, mezi ulicemi U brusnice, Milady Horákové a Jelení v Praze 6. Pod zeminou zůstal uvězněn dělník v bagru, záchranáři jej vysvobodili po několika hodinách. Bez viditelných poranění byl převezen k vyšetření do nemocnice a následně propuštěn do domácího léčení.
"Za naprostou samozřejmost považujeme důkladné a důsledné vyšetření příčin dnešní nehody. Se závěry šetření musí být v plném rozsahu seznámena i veřejnost. Jedině to a následné vyvození konkrétní odpovědnosti může znovu obnovit důvěru veřejnosti ke stavbě," sdělil Chalupa.
Mluvčí pražské policie Andrea Zoulová dnes uvedla, že policisté budou propad a sesuv půdy vyšetřovat, spolupracovat budou s Českým báňským úřadem. Mluvčí společnosti Metrostav, která stavbu provádí, František Polák řekl, že důvody havárie se zabývá vyšetřovací komise pod vedením Českého báňského úřadu.
Radnice Prahy 6 podle Chalupy také očekává, že jak to bude možné, bude provedena sanace území postiženého propadem půdy. Polák již dříve řekl, že Metrostav ihned po události zastavil práce na další ražbě tunelu a zahájil sanaci a zabezpečovací práce, aby se zával dál nerozšířil.
Na stavbu si lidé dlouho stěžují. Mimo jiné i obyvatelé Letné, kteří se v souvislosti s budováním tunelu obávali vznikajících trhlin v domech. Někde kvůli ražbě kupříkladu odpadaly kusy fasád, které poškodily zaparkovaná auta.
Tunelový komplex Blanka, který se začal stavět v roce 2007, bude největší podzemní stavbou nejen v Praze, ale i v Česku a také nejdelším městským tunelem v Evropě. Má být součástí severozápadní části městského okruhu.
Stavební práce na tunelovém komplexu Blanka vyjdou Prahu na 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun.
