Denní provoz metra, tramvají a autobusů bude ukončen postupně mezi zhruba 22:00 a 22:30. Současně s tím začnou vyjíždět noční linky tramvají a autobusů. Nabídka spojů zůstane i tak vysoko nad aktuální poptávkou, která klesla nejvýrazněji právě v noci, a to asi o 80 procent, uvedl Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD.
Podle mluvčího jsou změny navrženy tak, aby neomezovaly pracovníky zdravotnických zařízení a dalších profesí v nepřetržitých provozech. Při cestě do práce a zpět domů budou moci využívat poslední denní spoje.
Přes den budou tramvaje jezdit podle prázdninového jízdního řádu s celodenním intervalem v pracovní dny deset minut. Páteřní linky číslo 9, 17 a 22 mají pětiminutové intervaly. U městských autobusů, kde cestujících ubylo nejméně, se denní jízdní řády nezmění. Noční tramvaje jezdí po půlhodině, stejně jako páteřní noční autobusy číslo 904, 905, 910 a 911. Ostatní noční autobusy mají hodinový interval.
Vylepšené okénko není fér. Restaurace se snaží obcházet pravidla pomocí ‚falešných předzahrádek‘ |
Po dohodě se Středočeským krajem se zkrátí také denní provoz na příměstských autobusových linkách, které navazují na metro. S výjimkou linek 951 a 953 bude po dohodě s městy a obcemi zrušen provoz nočních příměstských linek. Na železnici bude po 21:00 prodloužen interval ze 30 na 60 minut. Popůlnoční rozjezd vlaků z Prahy bude zachován.
Koronavirová omezení se do provozu pražské integrované dopravy promítla už dřív. Uzavřeny jsou první dveře vozů, řidiči tramvají a městských autobusů neprodávají jízdenky. Stejně jako jinde ve veřejné dopravě platí povinnost nosit roušky ve vozech i na zastávkách.
