Až doteď lidé s takovými auty postihu unikali. Kontrola byla totiž složitá. Ministerstvo dopravy ale nakoupilo přístroj, který umí poškozený nebo chybějící filtr zjistit, a to při běžné kontrole.
Tvrzení auditu, že jsem nadržoval chemičkám, je neslýchané, uvedl Brabec |
„Centrum služeb pro silniční dopravu nakoupilo a vybavilo jednu expertní mobilní jednotku. V rámci provádění technických silničních kontrol bude možné na místě provést měření emisí v provozu a tím odhalovat vozidla, která neplní emisní limity,“ potvrdila LN mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková.
Při podezření, že automobil emisní limity neplní, musela dříve policie řidiče poslat na nejbližší stanici technické kontroly nebo měření emisí. Ani to ale není tak jednoduché, protože existuje podmínka, že taková stanice musí být k dispozici do osmi kilometrů. Což kontrolu značně omezovalo.
Zatím na zkušenou
Přístroj chce ministerstvo dopravy, respektive zmíněné centrum služeb, spolu s policií vyzkoušet v rámci pilotního projektu už letos v létě. Zaměří se s ním na Prahu a Středočeský kraj. Projekt potrvá šest měsíců, pak se celá akce vyhodnotí. Na základě toho se ministerstvo rozhodne, zda nakoupí i další přístroje. První vyšel na 315 tisíc korun.
Přesnými čísly, kolik aut s poškozeným či chybějícím filtrem v Česku jezdí, úřady nedisponují. Před dvěma lety ale Ústřední automotoklub odhadl, že jich je až milion.
