Vojáci ze 151. ženijního praporu z Bechyně naložili 13. srpna ve skladu Správy státních hmotných rezerv v Soběslavi na Táborsku montované mosty na pět nákladních automobilů. Kolona se na cestu s nadměrným nákladem vydala večer. V Rousínově u Nového Boru na Liberecku začnou z dílů v neděli stavět most jako náhradu za most zničený minulý týden při povodních.
Pro města či obce je ztráta mostů často fatální záležitostí. Například město Raspenava. Podél říčky Smědé se táhne celých devět kilometrů. Ještě do soboty spojovalo oba břehy devět lávek a dva mosty. Nyní stojí už jen mosty, lávky jsou minulostí. Přechod přes řeku však postrádá snad každá z postižených obcí.
ČTĚTE TAKÉ: |
Některé z nich se však už během několika dní dočkají provizorní náhrady. Na sever Čech totiž dorazila armádní ženijní brigáda, která se specializuje na stavbu provizorních ocelových mostů. První z nich postaví během zítřka v obci Rousínov u Nového Boru. Celkem hodlají ženisté v postižených oblastech vybudovat devět přemostění, například ve Cvikově, Hřensku, Šluknově či Kytlicích. Nejdelší, 48metrový provizorní most vyroste v Chrastavě.
Vše proběhne velmi rychle. Stavba malého mostu zabere ženistům den či dva, výstavba velkého, třeba toho chrastavského, zhruba týden až 14 dní. "Záleží to na typu konstrukce mostu. Používáme dva typy. Když stavíme lehčí příhradový most, skládáme k sobě jen jednotlivé příhrady a mostovku. Při stavbě těžkého mostu s vyšší nosností musíme spojit všechny jednotlivé nosníky," vysvětluje náčelník ženijního vojska Ota Rolenec. Stavbu může prodloužit i nestabilní břeh, který musí vojáci složitě zpevňovat.
Provizorní most může v jakékoli povodněmi zasažené obci zůstat až tři roky. Do té doby ho musí nahradit zcela nový most. Neznamená to však, že kdyby se termín nestihl, armáda most složí a odveze. V takovém případě může provizorium zůstat a obec pak za něj platí státu nájem.
Tak to chodí například v Českém Krumlově. Provizorní most pod poštou je tam už od ničivých záplav v roce 2002. Město si ho od státu pronajalo do října letošního roku. Nemělo totiž dostatek peněz na jeho náhradu, kterou má být otočný most, který by se v případě povodní sklápěl ke břehu, aby nebránil průtoku vody.
Od roku 1997, kdy Moravu zasáhly rozsáhlé ničivé povodně, bylo v Česku smontováno 95 provizorních mostů. Posledních šestnáct armádní ženisté postavili loni. Devět provizorií obce nevrátily a platí za ně nájem. Obcím totiž provizorní mosty nemusí vadit. Unesou až dvacet tun váhy a mají třicetiletou životnost.
Provizorní mosty jsou za normálních okolností uschovány ve skladech Správy státních hmotných rezerv. Tato státní organizace schraňuje ve svých šesti halách komponenty, ze kterých lze postavit až pět tisíc provizorních přemostění. V případě živelní pohromy se správa od krizového štábu poničené oblasti dozví, kolik mostů je potřeba a kde mají vyrůst. Poté její nákladní vozy odvezou díly na místo, kde se jich ujmou armádní ženisté. Ti už mají v tu chvíli zpracovaný projekt a prakticky přímo po vyložení materiálu začínají stavět.
ČTĚTE TAKÉ: |
Provizorní mosty dokážou překlenout i poměrně široké koryto řeky. Nejdelší most, který se dá z ocelových součástí postavit, může totiž měřit až 250 metrů.
