O nejnovější bilanci nehody zveřejněné indickými médii informovala agentura AP. Podle agentury AFP jsou mezi mrtvými dva Švédové. Další stovku zraněných si vyžádalo železniční neštěstí v jiné části země.
Při první nehodě strojvůdce z dosud neznámých důvodů začal vlak v plné rychlosti více než 100 kilometrů v hodině prudce nouzově brzdit a souprava pak vykolejila. K neštěstí došlo ve stanici Malván asi 120 kilometrů jihovýchodně od města Lakhnaú, metropole státu Uttarpradéš. Místní tisk jako možný důvod prudkého brzdění uvedl, že se v kolejišti procházelo několik kusů dobytka. Vyšetřování ale ještě neskončilo.
Jeden z vozů vyletěl na střechu vozu před ním a zůstal viset v balancující poloze, což záchranářům ztěžuje vyprošťovací práce. Další vagon se zcela od soupravy odtrhl.
Záchranáři ze zkroucených trosek 12 vagonů stále vyprošťují těla. Počet obětí tudíž stále není konečný. Podle zdrojů z železničních úřadů bylo ve vlaku kolem 1000 cestujících, přesné číslo známo není.
Kromě obou mrtvých Švédů je podle AFP jeden jejich krajan se zraněními hospitalizován. O jiných případných cizincích mezi oběťmi zatím informace nejsou k dispozici. Železniční síť v Indii je jednou z nejhustších na světě, denně přepraví kolem 18 milionů cestujících. Nehody a neštěstí jsou v Indii na železnici poměrně časté, je jich přibližně 300 ročně. Hlavní příčinou je špatný technický stav železničního svršku a také časté lidské chyby. Od dubna 2010 do ledna 2011 zahynulo na indických tratích 366 osob a 437 jich bylo zraněno.
Indický premiér Manmóhan Singh vyjádřil nad ztrátou lidských životů hlubokou bolest a lítost.
Při jiném železničním neštěstí ve státě Ásám na severovýchodě země utrpělo zranění 100 osob, z toho 20 vážná, přičemž čtyři lidé jsou v kritickém stavu. Na vykolejení této soupravy nesou vinu zřejmě separatističtí povstalci, kteří na kolejích nechali vybuchnout bombu.
|
Vlakové neštěstí si vyžádalo 67 obětí |
