Od ledna do konce října kvůli němu na silnicích zemřelo 73 lidí, což je o sedm více než během stejného období loni.
PRAHA Je to paradox. Zatímco všechny ostatní dopravní statistiky se postupem let zlepšují, jedna se stále zhoršuje. Kvůli alkoholu za volantem umírá na českých silnicích stále více lidí. Nejnovější meziroční srovnání je z konce října a letošní rok v něm opět o něco překonal rok předchozí. Od počátku roku do konce desátého měsíce policie napočítala 73 obětí alkoholu, což je o sedm více než za stejné období loni.
Čím to je? Nad tím si láme hlavu ministerstvo dopravy, policie i dopravní experti. Vysvětlení jsou nejblíže policisté. Podle šéfa dopravní policie Leoše Tržila pokulhává především sankcionování řidičů s vyšším obsahem alkoholu v těle. „Je otázka, jestli je oblasti alkoholu věnována dostatečná péče při ukládání sankcí a řešení těchto jednání,“ říká Tržil. „Policisté během loňského roku oznámili čtrnáct tisíc případů s alkoholem. Na příslušných úřadech bylo ale projednáno jen deset tisíc z nich. To je ten problém, který nyní musíme řešit s ministerstvem dopravy,“ upřesňuje.
Řízení pod vlivem alkoholu je jedním z nejpřísněji trestaných přečinů. Když řidič nadýchá do jednoho promile alkoholu, riskuje šest bodů, roční zákaz řízení a dvacetitisícovou pokutu. Při větším podílu alkoholu jde o trestný čin a motorista může skončit až na tři roky ve vězení. Policisté vylučují, že by za špatná čísla ohledně alkoholu mohli oni. „My se alkoholu opravdu věnujeme. Za prvních devět měsíců roku jsme oproti loňsku zjistili o pět tisíc případů více. Při dopravních akcích se cíleně zaměřujeme na víkendy, kdy je počet podnapilých největší,“ říká Tržil.
Úřady, na jejichž nepružnost a pomalost si policie stěžuje, jsou nejrůznějšími dopravními přestupky doslova zahlceny. Kromě trestných činů v dopravě řeší také všechny bodové sankce. Případy, v nichž hraje roli alkohol, se úředníci snaží řešit prioritně. I přesto jim ale mnoho případů uniká.
Za tristní situaci na úřadech může především nedostatek zaměstnanců na příslušných přestupkových odborech. Těm v budoucnu ještě přibude práce. Ministerstvo dopravy totiž chystá novelu zákona, podle níž má každý řidič vědět o svých bodech do pěti dnů. Dopravní resort tím sice nabídne motoristům lepší služby, ale pro úředníky chystá další pohromu. Ti budou muset vedle běžné agendy odesílat i dopisy s body.
Kromě mrtvých kvůli alkoholu jsou statistiky stále lepší Alkohol je letos asi jediným strašákem dopravních policistů. Ostatní dopravní statistiky se totiž dlouhodobě zlepšují. Klesá například počet těžce a lehce zraněných, celkový počet nehod a také nejdůležitější údaj – celková úmrtnost. Ta je za deset měsíců letošního roku dokonce nejnižší od roku 1990. Dopravní odborníci ale nijak nejásají. „Tak růžově bych to neviděl. Celková úmrtnost sice klesá, ale v porovnání se zbytkem Evropské unie pomalu. V statistikách EU jsme stále na osmnáctém místě ze sedmadvaceti. To není žádná sláva,“ říká mluvčí Autoklubu ČR Václav Špička.
