Kromě Goldy, strojvedoucích Milana Hrušky a Jiřího Babůrka a mluvčí Správy pražských hřbitovů Oldřišky Dvořákové jsou s ním v partě i strojvedoucí Jiří Mirvald a fotograf Dan Materna – dva ze skupiny, jež ve druhé půlce 80. let Kremáka zachránila z kopřiv v Klatovech a vzkřísila k novému životu. | foto: Dan Materna, MAFRA
Celý článek jen pro členy
Chcete číst prémiové texty bez omezení?
Z českých kolejí začaly mizet na začátku 70. let minulého století a nadobro se vytratily o deset let později. Od té doby jsou čoudící parní lokomotivy poháněné uhlím k vidění už jen při zvláštních příležitostech – nedávno třeba při slavnostním otevření rekonstruovaného Negrelliho viaduktu v hlavním městě. Přesto tento symbol obrovského průmyslového vzepětí, z něhož lidstvo těží dodnes, stále přitahuje davy lidí.
Připojte se ještě dnes a získejte:
30 uživatelů eMimina mělo možnost otestovat krém na nohy od Manufaktury z kolekce Louka. Pomohl vám na suchou a hrubou pokožku chodidel? Přečtěte...
