Škoda, že ostatní firmy neměli při privatizaci takové štěstí.
Bylo to možná také tím, že se neprivatizovalo hned celých 100% firmy, ale ještě po určitou dobu stát měl ve Škodě majoritu a tak nehrozilo, že nový majitel firmu vytuneluje nebo zavře, jak se stalo u jiných firem. Jen připomínám, že premiérem tehdy byl Petr Pithart. Pak přišel Kalus a to byl jinčí sekáč...
Bezkonkurenčně nejhorší auto, které jsem vlastnil a řídil. Vyosené řízení, šílená sedačka, po sebemenším ťuknutí na brzdy v zatáčce šlo okamžitě do smyku.