Premium

Mimořádně jen 19 Kč/měsíc
na prvních 5 měsíců

Scala a Kamiq to zkouší v novém. Jak se proměnili sourozenci ze Škodovky? A proč jeden nejspíše už jen dožije?

Nová Škoda Kamiq. | foto: Auto Škoda

UVNITŘ FOTOGALERIE Automobilka Škoda Auto dnes představuje modernizovaný vzhled svých sesterských modelů Kamiq a Scala. Příběh těchto aut ukazuje, jak se evropský trh s auty za poslední roky změnil. Zjednodušeně – Kamiq je jen zvýšenou, dnes se říká SUV, verzí Scaly. Zákazníci ji soudě podle prodejních čísel preferují, a to navzdory vyšší ceně i spotřebě (zejména na dálnici) i menšímu zavazadelníku.

Za první letošní pololetí prodala Škodovka celosvětově na 58 tisíc kamiqů a jen 28 tisíc scal, tedy o téměř polovinu méně. Na rozdílu nic nemění ani skutečnost, že Kamiq se na rozdíl od Scaly určené pro Evropu prodává a vyrábí i v Číně. Tam se ovšem letos prodalo jen pár tisíc kusů.

Nová „Octavia pro chudé“

Zatímco Kamiq si získal na evropském trhu relativně důstojnou pozici, Scala po celou dobu spíše paběrkuje. Trochu jiná situace je jen v Česku, kde se Scala dlouhodobě drží poměrně těsně za Kamiqem a v některých měsících jej i překonává.

Nová Škoda Scala.

Neplatí to ovšem pro prodeje domácnostem, kde je Kamiq výrazněji populárnější volbou. Například v červnu v českém registru vozidel přibylo celkem 945 scal, přitom jen 63 si koupily domácnosti. Kamiqů se prodalo 777, z toho 258, tedy celou třetinu si přebíraly domácnosti, a nikoliv firmy.

Tento článek je součástí iDNES Premium

Rušivé reklamy
končí

    Čtěte celý iDNES.cz na mobilu
    bez reklam překrývajích obsah
19 Kč za měsíc po dobu 5 měsíců
Vyzkoušet
Vstoupit do diskuse
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.