Další předražený český střep!

Prohlížel jsem si Scalu na showroomu v modré barvě, se světlým interiérem, v základní ceně cca 350000 a moc se mi to autíčko líbilo. Zpracování interiéru, zajímavý design ve stylu new edge a hezká modrá metalíza. Samozřejmě infotaiment, výhled z vozu a pohodlí ve předu i vzadu (podotýkám, jsem prcek). Mě se to auto líbí.

Za stejné peníze je větší a lépe vybavená Kia.

Copak KIA, ale i daleko lepší Corolla.

Skudovku nikdy. Jednicka na trhu, maji svoje jisty, tak se k zakaznikum chovaji jak hovada. Servis tragedie, bez pravnika tam ani nelezte.

Navštěvuji autorizovaný servis a zároveň prodejce Škoda v našem městečku druhdy okresním s první i druhou oktávkou už přes deset let a jsem naprosto spokojen. Servis dokonalý, právníka netřeba.

V provedení s třetinovou/poloviční elektronikou a o to silnějšími drátky, motorem 1,5benzín, 1,6nafta, bych to možná bral. Ale stejně je to předražený.

No ale levnější už pak je jen Dacia . Zbytek je ve srovnatelné výbavě dražší a nebo jen mírně levnější.

Kdyby do toho auta dala Škodovka aspoň čtyřválcový 1,5l TGI motor (tj. na benzin + CNG) jako má třeba Seat Leon nebo VW Golf místo 1l tříválce TGI jako má Seat Ibiza a VW Polo, tak by se o Scale dalo uvažovat. Takto to je v ekologické variantě prdítko :-(

Přístup Škodovky k CNG vůbec nerozumím. Octavii III mají v CNG jen v takové konfiguraci, že je skoro za 600 tis. (bez paketů a příplatků). Ve Scale to zase zabijí tím, že motor bude mít výkon 66 kW, což je na takovéto auto celkem málo.

V CitiGO je zase za příplatek zhruba 80 tisíc, takže u takového auta výrazně navyšuje cenu.

A přitom u Octavie pohon na CNG skoro splňuje požadavek EU platný od roku 2021 (95 g CO2 na 100 km), CitiGO je výrazně pod a Scala pravděpodobně bude také pod limitem.

99,90% diskutérů nemá řidičák , ani auto zbytečná diskuze. Já mám řidičák český, německý a ontarijský, nejel jsem přes 2 000 000 km , auta mám dvě a Scala je krásné auto . Cena odpovídá.

Oprava :najel

Nejsem cílovka pro podobná autíčka, ale zvenku se mi to celkem líbí (zevnitř moc ne).

hlavní podstata prodeje aut je,že to všechny automobilky a prodejci mají dnes všechno spočítané do detailu.Takže autíčka nashledanou...:-))

no já bych do toho rozhodně neinvestoval...auto za půl milionu,většinou si to lidi vemou na leasing pak to zboří nebo někdo jim....Jedna taková perlička,už když jsem si v r. 2008 naposled koupil auto a platil ho hotově (nové) tak ten technik nebo prodejní manažer na mne koukal jako zjara a skoro mi ho nechtěl prodat,když jsem mu řekl,že žádnej leasing nechci.Bud hotově nebo nic.Šmejd...vypadal jako by spolknul pravítko.:-))

Zlatý Žigulík měl odpich, rychlost, žádné poruchy, když jste o něj pečoval a dělal údržbu.

než to lidičky splatí a bude jejich... cca 10let,nalítají v tom pár set tisíc km(když to dobře dopadne) bude to zralé na bazar.Tomu říkám obchod.:-))))))