Podíl čínského trhu na jejich celkovém odbytu se tak více než zdvojnásobil na 28 procent. Vyplývá to podle agentury DPA ze studie poradenské společnosti Ernst & Young (EY).
"Za současnou silou německých automobilek stojí především čínský trh," uvedl analytik EY Peter Fuss. Německé automobilky jsou podle studie na čínském trhu mnohem závislejší než jejich konkurenti ze Spojených států a Japonska. Fuss předpokládá, že němečtí výrobci se budou snažit tuto přílišnou závislost kompenzovat zvýšením důrazu na automobilový trh ve Spojených státech. Ten se nyní na celkovém odbytu německých automobilek podílí pouze desetinou.
Automobilový trhČína v roce 2009 díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Přední světové automobilky se snaží expanzí v Číně a na dalších rozvíjejících se trzích kompenzovat slabou poptávku ve vyspělých zemích. |
