Pokud Volkswagen záměr prosadí, bude mít pracovní týden znovu 35 hodin, zatímco nyní má 28,8 hodiny. Automobilka nyní jedná o nových pracovních smlouvách a návrh na prodloužení délky pracovní doby je jedním z požadavků, píše list.
O nových podmínkách nyní jedná závodní rada automobilky s odborovou organizací IG Metall a předpokládá se, že jednání budou trvat několik týdnů. Volkswagen například navrhuje, aby měli jeho zaměstnanci povinnost vyrobit za stanovený čas určitý počet vozů, a odstranili všechny chyby, které při výrobě způsobí.
Volkswagen chce v rámci jednání stanovit, do jaké míry bude schopen se vypořádat se svým největším problémem. Za ten považuje příliš nízkou produktivitu a naopak vysoké mzdy. Až potom se bude zřejmě rozhodovat, kolik lidí bude nutné propustit. Automobilka by se mohla do roku 2009 zbavit až 20.000 lidí. To by bylo téměř šest procent celkové pracovní síly.
Zdroje blízké jednání ale upozorňují, že firmu by mohl opustit značný počet zaměstnanců, pokud se management rozhodne prodat či přesunout do levnějších oblastí výroby dílů. Přitom by dodavatelům mohly být prodány i celé provozy.
Volkswagen v pátek zveřejnil předběžné výsledky hospodaření za loňský rok, podle nichž vytvořil čistý zisk 1,1 miliardy eur (asi 31,1 miliardy Kč). Proti roku 2004 zisk Volkswagenu vzrostl o 61 procent. Výsledek byl nad odhady analytiků.
O nových podmínkách nyní jedná závodní rada automobilky s odborovou organizací IG Metall a předpokládá se, že jednání budou trvat několik týdnů. Volkswagen například navrhuje, aby měli jeho zaměstnanci povinnost vyrobit za stanovený čas určitý počet vozů, a odstranili všechny chyby, které při výrobě způsobí.
Volkswagen chce v rámci jednání stanovit, do jaké míry bude schopen se vypořádat se svým největším problémem. Za ten považuje příliš nízkou produktivitu a naopak vysoké mzdy. Až potom se bude zřejmě rozhodovat, kolik lidí bude nutné propustit. Automobilka by se mohla do roku 2009 zbavit až 20.000 lidí. To by bylo téměř šest procent celkové pracovní síly.
Zdroje blízké jednání ale upozorňují, že firmu by mohl opustit značný počet zaměstnanců, pokud se management rozhodne prodat či přesunout do levnějších oblastí výroby dílů. Přitom by dodavatelům mohly být prodány i celé provozy.
Volkswagen v pátek zveřejnil předběžné výsledky hospodaření za loňský rok, podle nichž vytvořil čistý zisk 1,1 miliardy eur (asi 31,1 miliardy Kč). Proti roku 2004 zisk Volkswagenu vzrostl o 61 procent. Výsledek byl nad odhady analytiků.
