měli by ho bez dalšího odtáhnout bokem, aby nezdržoval provoz. Kdyby se mu to nelíbilo, může zaplatit všechny prostoje na celé dálnici kvůli němu.
Nechápu, proč se úřady nerozhodly přesunout hlavní či alespoň velký díl kamionové přepravy nákladů na železnici, jako je to např. ve Švýcarsku. Kamion prostě najede na vagon, který ho dopraví kam je zapotřebí. Zejména u tranzitní dopravy by to bylo výhodné. Ubylo by smrtelných bouraček a obdobných problémů jako je ten popsaný v článku, a nemuselo by se stavět tolik dalších dálnic.