Z mnoha populistických, možná vědeckých diskusí, jak zachránit Zemi před možným globálním oteplováním, se dostávají bohužel do popředí dva dosud veřejně nevyslovené ideologické záměry. Zásadně celosvětově omezit produkci a výrobu a tím minimalizovat životní úroveň všech obyvatel Země nebo snížit množství stávající populace.
Jsou i některá dílčí opatření, která globálně mnoho nepomohou, ale lze o nich alespoň diskutovat. Jedním z příkladů je povinné svícení aut ve dne, zejména v letním období. Je zavedeno ve 14 zemích Evropské unie. Po nezbytném lobbingu poslanců bylo schváleno i u nás. Naše média zcela přehlédla, že v Rakousku je z ekonomických důvodů uvedené nařízení již zrušeno.
Významný argument Zatím nebyly exaktně a jednoznačně prokázány kladné dopady ve zvýšení bezpečnosti na komunikacích. Podle zveřejněných statistik se nehodovost u nás zhoršuje, bez udávání bližších důvodů. Po ekonomické stránce je však denním svícením dokladována mnoha odborníky vyšší spotřeba pohonných hmot o dvě až čtyři procenta. V oficiálním Národním inventarizačním systému skleníkových plynů jsou uvedeny naše roční emise z motorových vozidel, přepočtené na ekvivalent oxidu uhličitého. Při pouhém tříprocentním navýšení spotřeby pohonných hmot to představuje roční nárůst emisí v České republice kolem 260 tisíc tun skleníkových plynů. Uvedené exhalace nelze přehlédnout bez povšimnutí. Pro představu uvedená hodnota se rovná přibližně dvěma třetinám našich ročních emisí ze spalování odpadů.
Vyšší spotřeba pohonných hmot rozhodně představuje vítaný příspěvek do státního rozpočtu. Na druhé straně je nutné si položit otázku, zda je úměrná zvýšenému podílu vypouštěných exhalací motorových vozidel, dopadům a rizikům na zdraví občanů a zatím otazníkovému zlepšování bezpečnosti provozu. Množství skleníkových plynů z důvodů povinného denního svícení motorových vozidel pouze v zemích Evropské unie může již být z celosvětového pohledu významným argumentem pro bojovníky za ochranu klimatu.
O autorovi| Jiří Hanzlíček, bývalý poradce exministra průmyslu Milana Urbana
