Jsme připraveni protestovat

Dnešní Shromáždění zástupců regionů, nejvyšší orgán sdružení, také vyzvalo dopravce k plnému promítnutí zvýšení jejich nákladů do konečných cen. ČESMAD reprezentuje kolem 2000 autodopravců. Usnesení, které podmínky formuluje, schválilo všech 76 přítomných zástupců.

Podle prezidenta ČESMADu Vladimíra Starosty je právě zákaz pátečních jízd spolu s rostoucí cenou nafty nejpalčivějším problémem dopravců. Pokud by návrh na zákaz jízdy v pátek prošel, zvýšilo by to náklady dopravců, o kolik, ale zatím neví. Přinesl by sebou ale i řadu jiných problémů, mnoho aut by pravděpodobně
nemělo v pátek kde zaparkovat, poznamenal Starosta. "Je velmi nesmyslné nařizovat lidem něco, co nemohou předem splnit," řekl Starosta.

Podoba protestů se neví
Podobu protestů nechtěl upřesnit. "Každopádně by to byla podoba, která by společnosti dala najevo náš zásadní nesouhlas s takovým opatřením," uvedl pouze. Na otázku, zda by mohlo jít o zablokování některých silnic, nechtěl odpovědět.

O protestech v souvislosti s jinými podmínkami se v usnesení nehovoří. Na jednání ale zazněly i hlasy, podle nichž by se měli dopravci razantněji zasazovat o snížení DPH. Některé firmy jsou ale k zásahu vlády skeptické. "Bude cenová válka a žádná spotřební daň nám nepomůže," míní Robert Grygar ze společnosti Jihotrans.

Představitelé sdružení tak nakonec pouze vyzvali k jednání se státem o navrácení části daně a části poplatků za mýtné. Odsouhlasili také to, že budou podporovat rozšíření mýtného na silnice II. a III. tříd pouze v případě, že se výstavba systému nebude platit z výnosu mýtného či poplatků za jízdu po dálnicích a rychlostních silnicích. Vláda by podle ČESMADu měla také jasně stanovit termín pro přijetí eura. K tomu kabinet už v úterý vyzvalo i Sdružení automobilového průmyslu.

Páteční zákaz prosazují zelení
Dopravci nesouhlasí ani s ekologickým balíčkem, který připravuje Evropská unie a vyzvali stát k jeho odmítnutí. Celoroční páteční zákaz jízd kamionů prosazují zelení a podporuje ji Svaz měst a obcí, proti je vedle dopravců a průmyslníků například většina občanských demokratů. Nyní zákaz platí jen o letních prázdninách. Zelení argumentují snížením nehodovosti i tlakem na přesun nákladu na
ekologičtější železnici.

Debata o tom, zda bude zákaz jízd zaveden a v jaké podobě, je stále otevřená. Ministerstvo dopravy si na začátku března nechalo vypracovat studii, která by možný dopad na hospodářství vyčíslila.
Podle dnes platné úpravy nesmějí kamiony jezdit během letních prázdnin v pátek od 17:00 do 21:00, v sobotu od 07:00 do 13:00; po celý rok platí zákaz v neděli od 13:00 do 22:00. Návrh počítá s celoročním zákazem v pátek od 15:00 do 20:00 a v neděli od půlnoci do 22:00.