To je výhoda kolejové tzv. drážní dopravi kterou jsem vystudoval u profesora Júliusa Jaššo na VŠDS v Žilině v kurzu na katedře marxismu-leninismu! Fizykálně je to tím že železo na kolejnicích na nich sníh který je voda tuhého skupenstvýho taje zatímco na asfaltu který má jinčí krystalovou mřížku než kolejnice sníh při tuhým skupenství se nalepí! Proto u nás na dráze máme větší bezpečnost dopravi než mají sylničáři na sylnicích!
jsi se nějak rozkecal konečně yntelygentňý a veselý přýspjefek