PRAHA Žádná speciální čidla nebo kamery, ale obyčejné papírové lístečky. Právě to je dle tvrzení odborníků i v jednadvacátém století ta nejspolehlivější metoda, jíž se dá zjistit, kolik lidí vlastně v hlavním městě cestuje metrem. To je totiž momentálně „záhada“ - existují jen hrubé odhady a čísla známá z minulých let se rychle mění.
Počty cestujících by měl co nejpřesněji zjistit velký přepravní průzkum, který bude v pražské podzemce probíhat už zítra od půl šesté ráno do deseti hodin večer. Spoléhat se při něm bude hlavně na jeden a půl milionu sčítacích lístků a takzvané „rozdavače a sběrače“ -tedy pracovníky, kteří budou mít „oběh“ papírků na starosti.
Takto rozsáhlé sledování cestujících pořádají pražští dopravci každé čtyři roky. Komplexní průzkum má pomoci zjistit, kolik lidí metrem cestuje a kam, a následně tomu podpovrchovou i povrchovou dopravu v hlavním městě co nejvíce přizpůsobit.
„Lístky nežmoulejte,“ prosí dopravci Jak bude „den D“ v metru přesně probíhat? Při vstupu do metra by měl úplně každý cestující dostat od „rozdavačů“ lístek. Na něm nemusí nic vyplňovat, stačí, když si jej uschová a při výstupu z metra ven jej zase odevzdá „sběračům“.
„Všechny cestující prosíme o spolupráci, bylo by dobré, kdyby lístky při cestě nijak nepřehýbali či nežmoulali, aby se s nimi pak dalo bez problémů pracovat,“ řekl LN Filip Drápal ze společnosti Ropid, která organizuje pražskou integrovanou dopravu.
Akci budou ve středu zajišťovat přibližně dva tisíce lidí, mezi kterými budou pracovníci Dopravního podniku, Ropidu a také studenti středních dopravních škol v Praze. Sčítací štítky budou mít popisky v češtině, němčině a angličtině. V každé stanici metra cestující navíc dostanou trochu jiný sčítací lístek - podle toho dopravci poznají nejen to, kolik lidí metrem jelo, ale i odkud kam se přesouvali. A to prý žádný jiný systém doposud neumí. „Máme doplňková čidla v panelech u vchodu do metra, kde dřív bývaly turnikety. Ta jsou ale velice nepřesná. Když je tlačenice, neumějí rozeznat, kolik lidí jimi opravdu prošlo. A monitorovat jízdu cestujících neumí už vůbec,“ vysvětlil mluvčí Ropidu Drápal.
Se sabotéry se počítá I když „rozdavači“ budou pravděpodobně podstrkovat sčítací lístečky úplně každému, účast v průzkumu není nijak povinná.
„Nemůžeme do toho samozřejmě nikoho nutit, určitě se najdou lidé, kteří si lístek ze zásady nevezmou. Máme ale zkušenost, že takových nebývá moc a na konečných výsledcích se to odrazí minimálně,“ věří Drápal.
Nahrubo zpracované výsledky průzkumu by měly být známé do tří týdnů. Na ty oficiální a přesné se bude čekat až do ledna.
Co na cestující v „den D“ čeká *průzkum bude probíhat ve středu 12. listopadu od půl šesté ráno do 22.00 večer * pro oběh v metru je připraveno 1,5 milionu sčítacích lístků * v pohotovosti budou asi dva tisíce pracovníků z několika složek Dopravního podniku, Ropidu a studentů dopravních škol * cílem komplexního přepravního průzkumu je zmapovat chování cestujících - odkud a kam jezdí - a spočítat je * účast není povinná
