Přilehlé autobusové stanice naopak dostanou jízdní řády vlakové. „Cestující se tak dozvědí na jednom místě o odjezdech autobusů i vlaků, a budou se moci lépe rozhodnout, který druh dopravy zvolí,“ řekl mluvčí Ropidu Filip Drápal. Pilotní projekt by měl zahrnovat 15 nejfrekventovanějších nádraží v Praze. Podle Drápala to bude například Hlavní a Masarykovo nádraží, nádraží ve Vysočanech, v Holešovicích nebo stanice v Klánovicích.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
