Nejmodernější rumunská automobilka Oltcit se sídlem v Craiově je na pokraji krachu. Podle údajů vládní komise, která situaci podniku vyšetřovala, dluží nyní Oltcit rumunskému státu 8,7 miliardy francouzských franků a jiným rumunským podnikům 1,2 miliardy francouzských franků. V případě, že automobilka nezíská finanční zdroje na pokračování své činnosti, bude v souladu se statutem společnosti zahájena její likvidace. Případ Oltcit je pravděpodobně největším finančním a obchodním skandálem v Rumunsku po druhé světové válce.
Rumunsko-francouzská dohoda o založení smíšené společnosti byla podepsána v roce 1976. Akcionáři společnosti se staly francouzská automobilka Citroën a rumunská automobilka Dacia.
Plánované roční kapacity 150 tisíc vozů se nikdy nepodařilo dosáhnout. Navíc první verze byly vyrobeny až v roce 1982 a automobil mezitím morálně zastaral. Trvalým problémem jsou také výrobní závady, způsobující vysokou poruchovost vozů.
Rumunsko nezvládlo velikost úkolu a ani se západní pomocí nebylo schopno podnik a výrobní základnu včas vybudovat. Výroba byla od začátku ztrátová a plná problémů, jejichž včasné řešení rumunské vedení soustavně oddalovalo. Od začátku výroby do konce roku 1989 sjelo z výrobních pásů v Craiově místo plánovaných 1,3 milionu vozů jen 144 tisíc aut. Do Československa se ročně dováželo v posledních letech 12 500 oltcitů. (LN 16. 10. 1990)
