První soupravy se ve zkušebním provozu znovu rozjely v 15 hodin na lince číslo 9, ta nyní jezdí mezi vozovnou Motol a zastávkou Spojovací. Obnovena byla po 17:30 také linka číslo 18. Později začaly jezdit tramvaje také na linkách 3, 12 a 20. Tyto linky budou jezdit non stop celou noc, aby tramvajové troleje opět nenamrzaly, řekla po jednání krizového štábu primátorka Adriana Krnáčová.
ČTĚTE TAKÉ: |
„Situace se zlepšuje. Právě jsme se od dopravního podniku dozvěděli, že jsme zprovoznili linky 9, 18, 3 a 12. Linky budou jezdit celou noc. Na všech třech linkách posilujeme metro až do 1:30,“ řekla Krnáčová. Noční provoz tramvají budou i v noci na středu zajišťovat náhradní autobusy. Linka číslo 3 jezdí na trase Nádraží Braník - Hloubětín. V 18:45 byla zprovozněna linka číslo 20 mezi zastávkami Vozovna Vokovice a Smíchovské nádraží.
Lidi v hlavním městě zároveň primátorka vyzvala, aby nechodili do parků. „Hrozí, že budou vyvrácené stromy, a byli bychom neradi, kdyby došlo k nějakému úrazu,“ podotkla primátorka.
Provoz byl v Praze od pondělního večera výrazně omezen. V úterý ráno pak tramvaje vůbec nevyjely. Pražský dopravní podnik podle dispečerů podobný výpadek kvůli počasí zatím nezažil. Kdy se rozjedou další tramvaje, není zatím jasné.
Fungovaly i sirény
Kvůli komplikacím v dopravě se už dvakrát sešel krizový štáb magistrátu. Jeho členové se opět sejdou ve středu v 9:30. Ještě dopoledne zůstávala v ulicích stát asi stovka tramvají. Kolem 18:30 jich v ulicích na odtažení podle ředitele dopravního podniku Jaroslava Ďuriše čekala zhruba polovina, tedy 50. Technici celý den mechanicky sundávají z trolejí námrazu.
Podle primátorky Adriany Krnáčové dostávají lidé informace přes sociální sítě, prostřednictvím hlášení v metru a infolinky, na kterou magistrát dopoledne zaznamenal přes stovku telefonátů. Infolinky posle primátorky zůstávají v provozu. „Myslím, že informovanost máme zvládnutou,“ uvedla po dopoledním jednání štábu. Magistrát využil i sirény.
Cestující v ulicích a na sociálních sítích ale celý den diskutovali o tom, že informací mají málo. Hlavně po ránu na zastávkách informace zcela chyběly. „Zastávky objíždějí tři skupiny dispečerů, kteří tam informace dávají,“ vysvětlil dopoledne mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl. Informace znějí z rozhlasu ve stanicích metra. Například na Dejvické, kterou pro cestu z letiště používají cizinci jedoucí do centra, byly ale jenom v češtině. Po 13:30 nasadil podnik necelou padesátku informátorů.
Cestující si stěžovali i na dlouhé intervaly náhradních autobusů. Na autobusy na mnoha místech čekali dvacet minut, někde i hodinu, a proto byly přeplněné. Část lidí proto raději dojela k nejbližší stanici metra autem, nebo vyrazila pěšky. Lidé, kteří se při ranní cestě nemuseli spoléhat na tramvaje, se do práce dostali většinou včas. Vagony metra ale byly plnější než obvykle.
V jiných městech se objevily stížnosti cestujících na přísnost revizorů, kteří pokutovali i v případě, že kvůli delší době cestování lidem skončila časová jízdenka. Podle pražského dopravního podniku revizoři řeší každý případ individuálně a přihlížejí k možným zpožděním.
Ledovka komplikuje dopravu i v jiných oblastech Česka, tramvaje kvůli ní například nevyjely ani v Olomouci. Výstraha meteorologů před ledovkou platí pro téměř celou ČR až do středečního večera.
Pražský dopravní podnik denně přepraví 3,3 milionu cestujících, z toho 1,6 milionu metrem, 914.000 tramvajemi a 836.000 autobusy, včetně příměstských spojů.
