Vyplývá to z nové koncepce, která vznikla na základě ukončeného auditu. Z něj také vyšlo najevo, že podstatná část městských policistů poukazuje na nespokojenost s vedením. V Ostravě u městské policie pracuje 653 strážníků a 92 civilních pracovníků. Město tato služba ročně stojí 350 milionů korun.
„Šedesát procent činnosti strážníků v současné době tvoří právě udělování pokut za špatné parkování. To je špatně. Z celkového rozpočtu to je 200 milionů korun. Kdybychom tyto peníze investovali do vybudování parkovacích míst, tak jich za deset let máme deset tisíc. Lidé budou mít kde parkovat a nabudeme potřebovat městskou policii na udělování pokut,“ řekl primátor Ostravy Petr Kajnar.
Podle nové koncepce by proto strážníci měli přestupky v dopravě řešit jen výjimečně. Jen na parkovištích patřících městu, v zónách s řízeným parkováním a tam, kde špatně zaparkovaný vůz významně omezí dopravu. „Věřím, že když tuto činnost omezíme na zlomek, budou strážníci v ulicích o to více vidět,“ dodal.
Pokuta od městské policie? Do budoucna pouze výjimečně
Také udělování pokut za jiné přestupky by se údajně mělo zmírnit. „Strážníci udělují pokutu pouze výjimečně. Jako primární prostředek používají domluvu, poučení a výstrahu,“ uvádí se v koncepci. Tou by se strážníci a jejich vedení mělo začít řídit. „Předpokládám, že zavedení těchto norem potrvá přibližně rok,“ řekl Kajnar.
Auditoři se zabývali také spokojeností jednotlivých strážníků s vedením městské policie. Na otázku týkající se hlavních pracovních problémů víc než polovina odpovídajících uvedla špatnou komunikaci s nadřízenými. Poukazují například i na neexistující systém rozdělování směn, zvýhodňování oblíbených zaměstnanců a strach vyjádřit svůj názor. Mnozí navíc žijí a pracují s pocitem, že pro velitele jsou prý jen lůza. Dotazovaní poukazovali i na to, že se vedoucí bojí konkurence a mnozí si už příliš zvykli na teplé místo v kanceláři. Také tyto problémy chce vedení města řešit.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
