Za uvolněné kolo může údajně nedbalost šoféra.
Uplynulý pátek pak došlo údajně málem k dalšímu uvolnění kola, posádka ale nesrovnalost zaregistrovala včas před výjezdem. Původní informace o možném úmyslu záchranka nyní vyvrátila s tím, že šlo o drobnou technickou chybu, u níž nebezpečí nehrozilo.
„Dopravní nehodu vyhodnotila policie jako přestupek a postoupila ho příslušnému správnímu úřadu Magistrátu hlavního města Prahy ,“ sdělil serveru Lidovky.cz mluvčí pražské záchranky Dominik Horn. Incident se odehrál 5. října v ulici V Holešovičkách, kde autu při převozu pacientky odpadlo kolo. Následně narazilo do dalších dvou vozů, ale kolize naštěstí nikomu nezpůsobila zranění. Záchranka zajistila náhradní sanitku, jež pacientku do špitálu dopravila.
„Vyšetřovatelé, čili dopravní policie, vyčítá chybu řidiči sanitky,“ dodal mluvčí. Jinými slovy má jít o nedbalost řidiče, který šrouby nedostatečně zkontroloval. Případ z Holešoviček byl údajně už druhým takovým, poprvé přišla o kolo jedna ze sanitek během září. „Tehdy došlo k upadnutí v ambulantním prostoru, kdy se sanitka zrovna připravovala do servisu,“ sdělil tehdy Matěj Hříbal z tiskového odboru záchranky.
Policie prověřovala jen nehodu z ulice V Holešovičkách, tu tedy přičetla především na vrub šoférovi. „My jsme si k té věci nechali zpracovat vlastní posudek soudního znalce, který jsme předali správnímu orgánu spolu se všemi dokumenty a podklady a budeme čekat na jeho závěr,“ sdělil k tomu serveru Lidovky.cz mluvčí Horn.
V pátek prý nebezpečí nehrozilo, ujišťuje záchranka
Magistrát přestupkové řízení nemohl komentovat, protože k němu neměl patřičné údaje. „Dopravní nehodu není možné na základě poskytnutých údajů komentovat a v evidenci odboru dopravně-správních činností magistrátu vyhledat,“ sdělil serveru Lidovky.cz mluvčí magistrátu Vít Hofman. Nicméně přestupkové řízení může dotyčného šoféra „osvobodit“, uložit mu pokutu či přísnější trest.
Na šrouby se od října nasazují kroužky se šipkou. Právě směr šipky prozrazuje, zda jsou šrouby dotažené.
Nehodou z Holešoviček se ale nezabývají jen úředníci, stále ji totiž prověřuje policie. I nadále pracuje s verzí, že na začátku mohlo stát úmyslné uvolnění šroubů. „Vzhledem k tomu, že policie s jistotou nemohla vyloučit cizí zavinění, věc postoupila příslušnému oddělení,“ vysvětlil mluvčí záchranky Horn. Ředitelsví pražské policie podrobnosti sdělit odmítlo. Jen potvrdilo, že kolegové na případu pracují.
„Dopravní policisté si nechali vypracovat odborný znalecký posudek. Závěry posudku s veškerými podklady předala dopravní policie věcně příslušnému útvaru k prověření. Vzhledem k tomu, že dosud nebylo prověřování skončeno, nelze k případu poskytnout bližší informace,“ řekla serveru Lidovky.cz mluvčí pražské policie Alena Zoulová. Podle informací serveru Lidovky.cz aktuálně kauzu rozkrývají policisté z oddělení na Proseku a v Kyjích.
Uplynulý pátek pak naštěstí k opadnutí kola nedošlo, řidič zaregistroval problém ještě před výjezdem z vinohradské nemocnice. Umožnil mu to nový bezpečnostní systém, jejž záchranka po říjnové nehodě zavedla. Na šrouby se od té doby nasazují kroužky se šipkou. Právě směr šipky prozrazuje, zda jsou šrouby dotažené. Nicméně podle mluvčího Horna tentokrát nebezpeční nehrozilo. „Z našeho hlediska to byla běžná nehoda, v níž šlo o poškozený ventilek vnitřního kola. Nicméně šrouby povoleny nebyly,“ uvedl.
