Ústředí OSŽ se sešlo v pražských Vysočanech. "Po vyslechnutí informací o nebezpečné situaci pro veškerou železniční dopravu v České republice i pro obory hospodářství s ní spolupracující ukládá Ústředí OSŽ představenstvu OSŽ, aby učinilo nezbytné kroky k přípravě stávky," píše se v usnesení odborářů.
Datum stávky není zatím určeno, odboráři chtějí o svých požadavcích ještě jednat s ministrem dopravy Petrem Bendlem, členy hospodářskému výboru sněmovny a dalšími odborovými organizacemi na dráze.
Na železnici se od roku 1993 stávkovalo celkem šestkrát. Většinou však šlo o krátkodobé výstražné stávky v trvání maximálně hodin, pouze v roce 1997 stávkovali železničáři pět dní. Hrozeb stávkou bylo mnohem více, poslední přišla v lednu od strojvůdců, kterým vadí plánované zrušení daňových výhod u stravenek a režijních jízdenek.
Datum stávky není zatím určeno, odboráři chtějí o svých požadavcích ještě jednat s ministrem dopravy Petrem Bendlem, členy hospodářskému výboru sněmovny a dalšími odborovými organizacemi na dráze.
Na železnici se od roku 1993 stávkovalo celkem šestkrát. Většinou však šlo o krátkodobé výstražné stávky v trvání maximálně hodin, pouze v roce 1997 stávkovali železničáři pět dní. Hrozeb stávkou bylo mnohem více, poslední přišla v lednu od strojvůdců, kterým vadí plánované zrušení daňových výhod u stravenek a režijních jízdenek.
