Chátrající vysokoškolské koleje, stadiony a sportoviště měnící se v ruiny tvoří hlavní těžiště strahovského kopce, který by se měl podle představ města výrazně proměnit. Do soutěže se přihlásilo celkem 23 návrhů, z nichž měl téměř každý jinou představu, jak s lukrativní lokalitou naložit. Patnáct návrhů řešilo transformaci celého Strahova, osm se soustředilo na olympijskou problematiku.
Přestože developeři by nejraději zbourali areál strahovských kolejí a místo na dohled od centra města využili k výstavbě luxusních vilových domů, město s masivní bytovou výstavbou nesouhlasí. Podle radního Martina Langmajera není takový stavební boom možný už kvůli tomu, že na strahovský kopec nelze vést metro. Novou čtvrť by tak musely obsluhovat především autobusy.
Vládní čtvrť nebo lanovka Překážkou v plánech některých architektů a vizionářů je také Masarykův stadion, který je památkově chráněný. Přes památkovou ochranu ale, jak přiznává i město, nedokáže plnit své funkce ani být ekonomicky životaschopný. Část architektů, kteří se zúčastnili soutěže, by jej přebudovala v moderní sportoviště vhodné pro pořádání olympiády, jiní by ho nejraději zbořili.
Mezi návrhy na urbanistické a architektonické řešení Strahova jsou velmi různorodé varianty, od celé vládní čtvrti, kam by se přesunuly desítky úřadů, přes univerzitní kampus nebo megalomanské sportovní centrum s bazény i golfovým hřištěm po čtvrť malých domečků a lanovku vedoucí ze Smíchova.
Ideové návrhy na to, jak místo spjaté především se spartakiádou proměnit, si mohou lidé prohlédnout denně od 11 do 18 hodin.
