Komentátor deníku Wall Street Journal Walter Russell Mead si všímá toho, že v roce rekordních veder, destruktivních bouří a divokých požárů se také začínají srážet požadavky klimatického hnutí s ekonomickou a politickou realitou.
Emise CO2 sice rostou, ale ještě rychleji roste odpor vůči klimatické politice. V Německu šéfové firem a politici varují před deindustrializací. Vysoké ceny energie vedou evropské firmy k úvahám vyrábět jinde. Přesun od spalovacích motorů k autům na baterie zredukuje zaměstnanost v automobilkách a učiní z Číny dominantního globálního producenta aut. Čínská elektroauta zaplavují světové trhy. Čína již předstihla Německo a dýchá na záda Japonsku, které je dosud největším světovým producentem aut.
