Článek O.Neffa "Zrodil se nadčlověk" mne zaujal. Nelze pochybovat, že nový silniční zákon má nedostatky a že nešvary z našich silnic zcela neodstraní. To se ostatně obdobně týká všech zákonů a příkazů, desaterem počínaje. Nezdá se, že by si všichni lidé vzali k srdci např. přikázání "nezabiješ" nebo "nepokradeš", i když je různě vtěleno do zákonů všech zemí. Stejně tak i při povolené maximální rychlosti 200 km by se našli řidiči, kteří by ji překračovali a další, kteří by tvrdili, že jízda rychlostí 201 km je jen malá nepozornost. To však není podstatné.
Za podstatnější považuji dvě záležitosti, u nichž bych prosil O.Neffa o vysvětlení.
Jednak mi není jasná souvislost mezi silnicemi ve špatném stavu a porušováním pravidel provozu na silnicích.
Má to znamenat - čím horší silnice, tím se může jezdit bezohledněji? Je samozřejmě "jednoduchý recept", jak přivést naše silnice do perfektního stavu. Chybějících 600 miliard na údržbu silnic, o nichž se O.Neff zmiňuje, což odpovídá rámcově ročnímu rozpočtu našeho státu, by bylo možno získat stoprocentním zvýšením daní. Jak jednoduché - a nikdo by pak nenutil naše řidiče jezdit po špatných silnicích. Jaký má k tomu O.Neff recept.
Nejvíce mne zaujalo, že z policistů se stali nadlidé, kteří dostali moc zjišťovat porušení dopravních předpisů a částešně je též trestat. To však mají v řadě jiných a někdy daleko důležitějších oblastech již dávno.
Přesto bych prosil O.Neffa o vysvětlení, kdo by podle něho měl porušování předpisů provozu na silnici, a to jakkoliv přísných nebo benevolentních, kontrolovat a postihovat. Mají to být zahradníci, hasiči nebo novináři?
Za podstatnější považuji dvě záležitosti, u nichž bych prosil O.Neffa o vysvětlení.
Jednak mi není jasná souvislost mezi silnicemi ve špatném stavu a porušováním pravidel provozu na silnicích.
Má to znamenat - čím horší silnice, tím se může jezdit bezohledněji? Je samozřejmě "jednoduchý recept", jak přivést naše silnice do perfektního stavu. Chybějících 600 miliard na údržbu silnic, o nichž se O.Neff zmiňuje, což odpovídá rámcově ročnímu rozpočtu našeho státu, by bylo možno získat stoprocentním zvýšením daní. Jak jednoduché - a nikdo by pak nenutil naše řidiče jezdit po špatných silnicích. Jaký má k tomu O.Neff recept.
Nejvíce mne zaujalo, že z policistů se stali nadlidé, kteří dostali moc zjišťovat porušení dopravních předpisů a částešně je též trestat. To však mají v řadě jiných a někdy daleko důležitějších oblastech již dávno.
Přesto bych prosil O.Neffa o vysvětlení, kdo by podle něho měl porušování předpisů provozu na silnici, a to jakkoliv přísných nebo benevolentních, kontrolovat a postihovat. Mají to být zahradníci, hasiči nebo novináři?
