Koronavirová pandemie posiluje význam Číny pro německou ekonomiku

Německý vývoz, hlavní motor tamní ekonomiky, v lednu už podeváté v řadě rostl. Především díky Číně, která stále více dýchá na krk USA. Podle spolkového úřadu Destatis se vývoz oproti loňskému prosinci zvýšil o 1,4 procenta, zatímco ekonomové očekávali růst o 1,2 procenta. „Německým vývozcům pomáhají dobře fungující ekonomika v Číně a rostoucí produkce v USA,“ konstatoval Clemens Fuest, šéf respektovaného mnichovského institutu Ifo.

„Význam Asie a Číny pro německou ekonomiku nebyl nikdy natolik velký jako v loňském roce,“ podtrhl podle německého týdeníku Die Welt Mathieu Meyer z poradenské společnosti Ernst & Young. Podle Destatisu loni německé firmy do Číny vyvezly zboží za bezmála 96 miliard eur (zhruba 2,5 bilionu korun).

Umazávání náskoku Američanů

Dle analýzy Ernst & Young, z níž citoval německý server Spiegel.de, se důležitost čínského trhu odpovídající měrou propsala do tržeb řady firem. U výrobce čipů Infineon připadalo na čínský trh 29 procent tržeb, u farmaceutické společnosti Merck 14,4 procenta, u společnosti Siemens skoro 13 procent. Výrobce sportovní obuvi a oblečení Adidas, který nevykazuje Čínu zvlášť, nýbrž v rámci asijsko-pacifického regionu, uskutečnil v tomto prostoru skoro 33 procent tržeb, stejně jako chemický koncern Covestro. Firma BASF pak 26 procent tržeb.

Výsledky německého zahraničního obchodu za loňský rok potvrdily, že Čína už popáté v řadě zůstává na špičce nejdůležitějších obchodních partnerů Německa. Zásluhu na tom má především dovoz čínského zboží do Německa, v němž jí od roku 2015 patří prvenství. Pro srovnání – v roce 1990 byla mezi exportéry na 14. a v roce 1980 na 35. pozici. Coby exportní trh je Čína pro Německo zatím číslem dvě, první místo zaujímají od roku 2015 USA.

Koronakrize však začala poměr sil mezi asijskou a americkou mocností převracet naruby. Loni sice ještě německé firmy do USA vyvezly více než do Číny, ale ve srovnání s rokem 2019 vývoz do asijské země klesl jen o desetinu procenta, zatímco do USA o 12,5 procenta. A letos v lednu, jak vyplynulo z údajů Destatisu, umazávání náskoku Američanů pokračovalo.Vývoz do Číny vzrostl o více než tři procenta, do USA klesl o zhruba šest procent.

Pozici nejdůležitější německé exportní položky si podle Destatisu už 11 let drží automobily a automobilové díly. Kvůli koronavirové pandemii, která zasáhla jako blesk celou globální ekonomiku, však loni Německo tohoto zboží vyvezlo o bezmála 17 procent méně než v roce 2019. Automobilka Volkswagen sice loni v Číně prodala o devět procent méně, ale vzhledem k tomu, že celkově klesly tržby koncernu o 15 procent, jde o velmi dobrý výsledek.