Výsledky forenzního autidtu projektu Opencard zveřejnila společnost Nexia AP po jednání Rady hlavního města Prahy.
Projekt Opencard byl podle auditorů organizován způsobem, který ho uvedl do současného kritického stavu. Odhad příjmů byl od počátku nerealistický. Odpovědnost nese podle nich vedení města, magistrátní odbor informatiky, Dopravní podnik hlavního města Prahy i dodavatelé.
Co zjistil audit?Vedení města o opencard rozhodovalo podle prověrky na základě nereálně a účelově připravených prognóz. Odbor informatiky prý například nezajistil správné řízení projektu, podílel se na přípravě tendenčních materiálů pro vedení města, uzavíral nevýhodné smlouvy. Dopravní podnik přiděloval zakázky související s opencard bez výběrového řízení a nedohlížel na náklady. Dodavatelé podle prověrky nedodrželi klíčové vize projektu a neinformovali město o potížích. |
"Nebyl vybrán kompletní generální dodavatel, nebyl vybrán nikdo, kdo by za projekt odpovídal," řekl Valdemar Linek z auditorské firmy Nexia. V současné době není projekt rentabilní. Například Plzeňská karta nabízí v porovnání s Opencard vyšší funkčnost.
Podle Miroslava Hampla z auditorské firmy Kvados spadá klíčová odpovědnost na oddělení informačních technologií. Projekt prý nebyl dobře plánován, řízen a kontrolován.
Kdo nese za projekt Opencard odpovědnost?
Kvůli stavu projektu chce primátorův náměstek Rudolf Blažek vyvodit personální odpovědnost, neřekl ale, o koho půjde.
V tiskové zprávě magistrátu je však uvedeno, že náměstek chce prosadit návrh na odvolání ředitele odboru informatiky Václava Krause a zasadí se o další změny v odboru. Audit také dostane k vyjádření dopravní podnik. Město bude jednat s dodavateli o narovnání smluv a hodlá vypsat výběrové řízení na provozovatele kartového centra, řekl náměstek.
Primátor Pavel Bém (ODS) serveru Aktuálně.cz sdělil, že politickou odpovědnost nese Blažek, věcnou Kraus. Blažek, nedávný neúspěšný prodikandidát Béma na funkci předsedy pražské ODS, uvedl, že má stejnou odpovědnost jako zastupitelé, kteří před třemi lety projekt odsouhlasili.
Opencard jako elektronická peněženka? Nereálné
Investice do projektu jsou od února pozastaveny. Příjmy měly být podle původních plánů z prodeje karet, které jsou zatím zdarma, a z výnosů z provizí od partnerů. Podle plánu měly příjmy ke konci letošního roku činit asi 837 milionů korun. "Náklady, které byly vynaloženy, se nikdy nepodaří saturovat," uvedl Linka.
Opencard Pražanům slouží především jako tramvajenka, průkazka do městské knihovny, dále při placení parkovného v Praze nebo při zjišťování dopravních přestupků, kterých se na území hlavního města dopustili. Má ji kolem 400.000 lidí.
Město dosud dalo na opencard podle auditorů asi 438,5 milionu korun, dopravní podnik 406,2 milionu korun a další peníze stál městskou společnost Ropid a městskou knihovnu. Audit upozornil například na to, že hlavní dodavatel, společnost Haguess, údajně roli nezvládl.
Prověrka rovněž poukazuje na to, že karta nefunguje jako tramvajenka na všechny kupony. Dosáhnout toho, aby opencard fungovala jako elektronická peněženka, je podle auditorů za daných podmínek nereálné.
