Steyr se pokusí zakázku zachránit

Představitel Rakouské hospodářské komory Rudolf Lohberger vyjádřil naději, že "ještě nebylo řečeno poslední slovo" a že Steyr ještě povede s českou vládou "intenzivní rozhovory, aby zakázku zachránil". Připomněl také, že česká armáda nové transportéry potřebuje, takže je v každém případě bude nakupovat.

Deník Der Standard cituje nejmenovaného mluvčího amerického holdingu General Dynamics, kterému výrobce pandurů patří, že "koncern ještě povede s českou vládou další jednání". Mluvčí se ale odmítl vyjádřit k podstatě problému, tedy zda dodavatel porušil smlouvu takovým způsobem, aby mohla být vypovězena. Samotný Steyr se zatím k celé věci odmítl vyjádřit.

Místní média většinou připomínají podobný problém, který v posledních dvou letech řešila rakouská vláda ve vztahu k výrobci letounů Eurofighter. Der Standard například píše, že stejně jako pro rakouskou sociální demokracii (SPÖ) objednávka eurofighterů byla i pro českou vládu premiéra Mirka Topolánka zakázka na pandury tím, co červený hadr pro býka. Bylo tedy dlouho zřejmé, že se Praha z kontraktu pokusí vyvléknout.

Steyr už narazil u Slovinců a Chorvatů
Bulvární Kronen Zeitung dokonce ironicky píše, že velkou armádní zakázku "přece jen není tak těžké vypovědět". Je to zjevná narážka na to, že SPÖ se nakonec ve velké vládní koalici nepodařilo dosáhnout zrušení nákupu eurofighterů, ale dohodla jen omezení počtu nakoupených letounů a snížení celkové hodnoty kontraktu, ovšem za cenu nákupu několika částečně opotřebovaných strojů.

Listy však opakovaně připomínají, že v případě Steyru je to v poslední době už třetí velká ztráta: před největší zakázkou v historii české armády přišla již rakouská firma i o možnosti dodávek do Slovinska a Chorvatska a během jednoho roku tedy o kontrakty v celkové hodnotě 1,3 miliardy eur (přes 36 miliard korun).

Kurier připomíná, že problémy nepřišly překvapivě, protože již od léta je známo, že česká strana není spokojena s některými parametry transportérů. A nešlo jen o navigační systém, ale i o vysílačky nebo palubní kanony. Steyr to ještě v listopadu bagatelizoval jako nedostatky "formálního charakteru", podotýká Kurier. Die Presse pak zdůrazňuje, že poslední nezdary firmy vážně ohrožují práci jejích zhruba 500 zaměstnanců.