Nehodu nepřežilo 28 lidí, z toho 22 dětí. Rodiče zahynulých školáků se dnes budou moci s dětmi rozloučit, poté úřady chtějí jejich těla připravit na převoz do Belgie. Švýcarské úřady několik hodin po nehodě stále nedokázaly určit totožnost všech zraněných. Ještě ve středu večer neznaly identitu dvou dětí. V noci na dnešek ale belgická agentura Belga uvedla, že identifikace již skončila.
Tragická havárie belgického autobusu - grafika. Pro zvětšení klikněte na obrázek
Sedm ze 24 zraněných navštěvuje základní školu v Lommelu u hranic s Nizozemskem. Zbylých 18 chodí do školy v Heverlee nedaleko Bruselu. Tři zranění ve středu večer stále v bezvědomí bojovali o život. Lékaři o jejich stavu doposud nesdělili žádné nové informace. "Byli převezeni na kliniku v Lausanne, lékaři se neodvažují hovořit o výhledech na uzdravení," prohlásil podle Welt.de Jean-Pierre Deslazeres, který stojí v čele záchranné služby v jihošvýcarském kantonu Valaisu, kde se tragická nehoda stala.
Vyšetřovatelé uvažují o třech možných příčinách havárie: o technické závadě na autobusu, o nemoci řidiče a o lidské chybě. Experti připravují zevrubnou prohlídku vraku autobusu, aby získali další informace o průběhu nehody.
Příčiny tragédie: zůstávají tři varianty |
Podle prezidenta mezinárodního autobusového svazu RDA Richarda Eberhardta mohlo jít o "řetězec okolností", které k nehodě vedly. V tunelu je bezprostředně za mírnou pravotočivou zatáčkou výklenek nouzového odstavného stanoviště, do jehož zdi autokar čelně narazil. "Po tomto neštěstí si člověk musí položit otázku, zda zdi tohoto nouzového stanoviště musejí být pod kolmým úhlem," citoval list Pforzheimer Zeitung Eberhardta.
Podívejte se na animaci, jak nehoda s největší pravděpodobností proběhla.
Poslední poznatky o nehodě ukazují, že autobus jedoucí v pravém pruhu ve zmíněné zatáčce narazil do pravé boční zdi tunelu, poté byl vymrštěn do levého rychlého pruhu a levé boční zdi, odkud opět vymrštěn čelně vrazil do zdi výklenku.
Děti zřejmě připoutané byly
Zákon nařizuje použití bezpečnostních pásů, pokud je jimi autobus vybaven. Bylo to ale tak i v případě belgických dětí? "Stále se poukazuje na to, že autobus patřil k nejmodernějším. Pak tedy musel být vybaven jistými bezpečnostními opatřeními, mezi kterými jistě byly i pásy," cituje švýcarský list Basler Zeitung belgického státního tajemníka pro dopravu Melchiora Watheleta.
Na včerejší tiskové konferenci v Sionu zazněla ještě další varianta: děti připoutané sice byly, nicméně náraz byl tak silný, že pásy je nemohly zachránit. Tuto verzi nevylučuje ani mluvčí švýcarské policie Renato Kalbermatten, podle kterého byli oběti zaklíněné mezi sedadly a zraněné museli vyprošťovat řadu za řadou. Autobus byl navíc vybaven i instruktážním videem, které cestující nabádá, aby během jízdy zůstali připoutaní.
Belgický autobus čelně narazil do stěny odstavného stanoviště
Belgické noviny dnes přinášejí příběh jedenáctiletého Alexandra, který tragickou nehodu přežil jako zázrakem. Po nárazu autobusu zůstal při vědomí a i přes silnou bolest v noze se přes mrtvá těla spolužáků vyplazil ven. Zranění malého chlapce nejsou vážná a během několika dnů by měl být propuštěn z nemocnice.
V nemocnici si ulevila i rodina malého Luca. "Je bezvědomí, má zlomené obě nohy a klíční kost. Je to vážné, ale nic v porovnání s tou nejistotou, když jsme nevěděli, jestli je naživu. Zažili jsme nejhorších pár hodin v životě", řekl dědeček malého chlapce belgickému serveru Hln.be. Lucův kamarád, který seděl na vedlejší sedačce také přežil. Podle dědečka je docela možné, že jej Luca zachránil. "Luca je nesmírně sportovně založené dítě, věnuje se mnoha sportům, je velmi flexibilní a je možné, že svého souseda a kamaráda zachránil", řekl muž belgickým novinářům.
