I něco tak živého a rychlého jako provoz na dálnici lze ukočírovat tak, aby doprava při modernizaci D1 nekolabovala. Základem je dostat do zúženého 'hrdla' co nejvíce aut. Jak na to? Systém už je připravený. Pokud se osvědčí, mohl by se podle odborníka na dopravní telematiku Marka Ščerby využít ve druhé etapě přestavby dálnice D1.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky. Děkujeme za pochopení.
JK
J. Kalina 803
13. 4. 2013 12:48
zadat to kompletně němcům udělaj to za půlku
peněz času a vydrží to násobně déle v potřebné kvalitě něž když to budou patlat chamtivý ČEZký čůráci a vojebávači