Škoda Auto nyní nechystá žádný model menší než Fabia. Vyvíjíme elektromobil, hlásí Schäfer |
Firma počítá s tím, že si auta nechá vyrábět jinde, uvedl zdroj agentury Bloomberg. Podobný model firma používá také u výroby chytrých telefonů, které pro ni vyrábí tchajwanská společnost Foxconn, největší světový smluvní výrobce elektroniky.
Xiaomi podle zdroje Bloombergu nemá v úmyslu vybrat si pro výrobu elektromobilů zavedenou automobilku. Reuters minulý týden informoval o chystané spolupráci s výrobcem aut Great Wall Motor, který ovšem později zprávu popřel. Šéf Xiaomi vstup na trh s elektrickými auty zvažoval několik měsíců, konečné rozhodnutí padlo až v posledních týdnech. Xiaomi už najala inženýry, kteří budou pracovat na softwaru do plánovaných elektrických aut.
Čínský podnik vedle chytrých telefonů vyrábí i desítky zařízení připojených k internetu, včetně skútrů, čističek vzduchu, vařičů rýže a robotických vysavačů. Osm let stará firma se teď snažit diverzifikovat zdroje příjmů, jejichž většinu tvoří smartphony, na kterých má ale jen velmi nízkou marži. Potýká se i s rostoucími náklady kvůli nedostatku čipů a minulý týden zveřejnila čtvrtletní tržby, které zaostaly za odhady.
Své síly spojuje za účelem výroby elektromobilů řada technologických firem a výrobců automobilů. V lednu oznámil spolupráci čínský vyhledávač Baidu a automobilka Geely. Reuters informoval také o podobných ambicích firem Apple a Huawei.
