Pěší zóny ve kterých se ruší nebo naopak nezavádí tramvajový provoz, a přitom zde v různé míře je ponechán provoz automobilů jsou nesmyslem. Porovnejme funkčnost a užitečnost centra pro jeho obyvatele v minulosti a dnes, a všichni se shodneme, že dochází neustále ke skokovému a současně i postupnému zhoršování. Pražská tramvajová doprava potřebuje, pokud na ni máme spoléhat, pro zachování svého provozu i za mimořádných podmínek, poruch a havárií, funkční náhradní objízdné trasy už dnes.